|
①主轴误差0 z) |/ ~. a d+ o x( l
$ _: B& p& F" A$ R
主要包括主轴支承轴颈的圆度误差、同轴度误差(使主轴轴心线发生偏斜)和主轴轴颈轴向承载面与轴线的垂直度误差(影响主轴轴向窜动量)
9 }. a' L; b' n; C4 T$ H. j6 b, W# D3 X* G/ T' z t( M
② 轴承误差& E. k3 b* B& z# S' J
$ H3 [; N$ Z4 z) U! T轴承误差包括滑动轴承内孔或滚动轴承滚道的圆度误差,滑动轴承内孔或滚动轴承滚道的波度,滚动轴承滚子的形状与尺寸误差,轴承定位端面与轴心线垂直度误差,轴承端面之间的平行度误差,轴承间隙以及切削中的受力变形等。
9 l0 C8 t9 K9 _( ^( ^5 C! ^" i# x/ O( g* @- u6 E
③ 主轴系统的径向不等刚度及热变形4 k4 h& O9 ]. _1 r
, N, @" l, k8 O \: n
从以上可以看出影响电主轴回转精度的主要原因就是轴承磨损,轴及接触面磨损。为了保证我们的电主轴能在保证精度的情况下正常工作,我们就要尽可能的降低轴承相关部位的磨损率,而降低磨损的主要方式就是润滑,对轴承进行润滑处理,保证良好的润滑及冷却效果。因此选择合理正确的润滑方式是保证电主轴正常工作的重要条件。
4 i' R/ V" [* }5 n9 k) W' ~, O& e% [/ m
卡西德电机科技经过多年研究和一些客户的反应,油气润滑装置使用在电主轴上面被普遍认可,俗称“电主轴油气润滑装置”。电主轴油气润滑装置通俗的解释就是,油跟随气体的流动而往前运动。气体在运动过程中,会带动附着在管壁上面的少量油滴进入到两边的传动轴承,喷洒到摩擦面上的是带有油滴的油气混合体。这种润滑装置不仅经济、环保、快速、高效,更重要的是油滴适中,不会造成因油量过多轴承无法散热,也不会造成因油量过多,轴承在高速旋转过程中产生背压,避免了电主轴负载增加,更不会产生窜动现象。. u9 a/ Y7 T: E+ F6 f6 G, w; t
6 }. P a% m9 |3 `4 F
8 q; q0 o8 d, j& L( I" V. f y
/ V5 l( S+ g- y' ~( H4 ^6 H5 Q |
|