这样的设计，受力合理

地图传奇 · 发表于 2017-12-10 21:26:42

本帖最后由地图传奇于 2017-12-10 21:42 编辑

我画的农机发动机上的一个张紧轮，轴承外圈与皮带轮是过盈配合。套筒和底板是分离的，合理吗？是不是把套筒和底板焊在一起，这样销轴（螺钉）只起紧固作用，受力是不是更好？
底板只有5mm ，销轴直径11，轴承是NSK 6203DU ,外径40，内径15，宽度12

地图传奇 · 发表于 2017-12-11 08:16:57

来指导一下

zhaoxg · 发表于 2017-12-11 08:42:06

感觉带轮上少了孔挡圈

木木学生 · 发表于 2017-12-11 08:44:57

帮你顶下，感觉带轮处于悬浮转态，没有定位，不合理。受力肯定有问题。

随风而逝002 · 发表于 2017-12-11 08:47:58

你这个加套筒是个什么意思，直接用销钉直径15的套在轴承里不行吗？为什么还要加一个套筒，双滑动？

喀秋莎88 · 发表于 2017-12-11 09:01:23

销轴受弯矩，你的销轴是靠螺母的锁紧力通过你的套筒抱在底板上。

不如你的销轴右边直接做成大一点的法兰，法兰上上螺钉这样的稳当。

17567410 · 发表于 2017-12-11 09:30:15

就事论事

螺纹旋向要弄清楚！

轴承定位

这几个件之间滴关系

地图传奇 · 发表于 2017-12-11 09:37:13

17567410 发表于 2017-12-11 09:30
就事论事

螺纹旋向要弄清楚！

轴向夹紧的是套筒，轴承轴向是有小间隙的。夹紧后，套筒-销轴-底盘为一体，共同受力。

如果套筒和底板焊为一体，套筒内孔变小，销轴（螺钉）只是起夹紧，并没有其它力

括弧 · 发表于 2017-12-11 09:37:22

张紧轮没有轴向固定；套筒轴承挡边太大，不方便拆装；销轴螺母需要防松，只要锁不紧就会导致张紧轮机构废掉

jjyy915927 · 发表于 2017-12-11 09:37:48

其他不说，你轴承外圈和涨紧轮都没径向定位。这个必须加

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这样的设计，受力合理

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