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几种典型液压同步系统探讨

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1#
发表于 2017-11-23 19:49:39 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
多油缸同步是一个液压系统里比较典型的问题。油缸同步看似简单,实则也是很有技术含量。精度低的同步方案用同步阀,同步马达等,精度高的用到比例控制,伺服控制,具体选用哪种控制方案,就要看工况和设计者的经验了,之前看到有坛友问到这方面的问题,今天转发一个别人的论文,分享给各位坛友,论文来源忘了从哪儿搞的了,今天又看了一遍感觉说的挺好的。

PTC展会上的照片,典型比例伺服结构。

论文链接: 几种典型液压同步系统探讨.pdf(635.79 KB, 下载次数: 49)


2#
发表于 2017-11-23 20:48:14 | 只看该作者
本帖最后由 未来第一站 于 2017-11-23 21:05 编辑

看这结构只能是靠比例阀自身的压力反馈了。

点评

^_^没看到位置传感器。 发表于 2017-11-23 22:05
照片是比例伺服控制,油缸带位置传感器闭环控制。 发表于 2017-11-23 21:58
3#
发表于 2017-11-24 10:32:38 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-11-23 20:48
看这结构只能是靠比例阀自身的压力反馈了。

位置传感器在油缸里面嘛,4个油缸都安装了嘛
4#
发表于 2018-6-2 16:02:17 | 只看该作者
图片中这种控制精度有多少呢?我们用的双油缸,都是靠连杆同步,误差正常在1-3mm

点评

不会低于你的精度,这种精度理论上可以做到非常高。 发表于 2018-6-2 18:05
5#
发表于 2018-6-5 14:41:00 | 只看该作者
谢谢。
6#
发表于 2019-8-18 16:48:01 | 只看该作者
谢谢
7#
发表于 2019-11-8 14:05:14 | 只看该作者
很专业,学习了!
8#
发表于 2022-5-28 13:45:31 | 只看该作者
下载下来看看!
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