机械必威体育网址

找回密码
注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 9374 | 回复: 36
打印 上一主题 下一主题

齿轮工程师的眼光

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2017-11-11 07:59:18 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
做机械的对标准齿轮都有些了解,一般对变位齿轮了解不多,对复合变位齿轮能搞清楚的多是齿轮相关行业的专业人士了。最近工作中涉及到复合变位的圆锥齿轮的检测问题,有人提问了“分度圆究竟是个是啥东西”,说看了网上的各种回复,还是一头雾水。网上有下面的这种说法
4 w) }+ s7 B. n% o' X. O6 ^) p% E4 {& W6 f% Q6 K
1.为了使齿轮基本参数具有单一化的确定性,在齿轮计算中必须规定一个圆作为计算的基准,这个圆就叫做分度圆。! p Q" A2 O+ x, Z5 y" G4 e; ?! H( n
2.在齿顶圆和齿根圆之间,规定一定直径为d的圆,作为计算齿轮各部分尺寸的基准,并把这个圆称为分度圆。其直径和半径分别用d和r表示,值只和模数和齿数的乘积有关,模数为端面模数。与变位系数无关。标准齿轮中为槽宽和齿厚相等的那个圆(不考虑齿侧间隙)就为分度圆。标准齿轮传动中和节圆重合。但若是变位齿轮中,分度圆上齿槽和齿厚将不再相等。若为变位齿轮传动中高变位齿轮传动分度圆仍和节圆重合。但角变位的齿轮传动将分度圆和节圆分离。) |+ J+ L1 q9 S5 ^* S3 I

, e( {, t2 e g1 W8 G$ Y, z3.分度圆在单个圆柱齿轮的规定画法中用点划线画出8 [ e& E7 s( t1 y5 v8 M
% @$ w \4 U% e1 j! n W
【计算公式】分度圆直径=模数 * 齿数 d=mz5 n. J, l6 a! X
说了很多,确实不够明了,应该怎样说呢

评分

参与人数2 威望+70 收起理由
憨老马 + 20 问题描述清楚,显得很专业!
老鹰 + 50

查看全部评分

2#
发表于 2017-11-11 09:57:21 | 只看该作者
本帖最后由 淡然 于 2017-11-11 09:59 编辑
8 z: y! v! J$ O0 Z! y
! x! L' w1 h; T+ G学习了,感谢大侠分享。言语之间感觉全是大侠平时经验积累的一个总结,受益了。我印象最深的是我设计一对格里森圆弧齿,关于旋向和受力方向等问题,纠结了很长时间。现在基本这些事情就交给专业人士了,可以直接买减速机。只是非标减速器还是需要自己设计。期待看到大侠更多关于齿轮实践经验方面的文章,比如材料,模数,热处理,装配工艺等等方面。
5 v M8 ?+ m8 I9 U$ j

点评

非也,我就接触了一对圆弧锥齿轮。大侠比较谦虚低调。 发表于 2017-11-14 08:46
以前刚毕业的时候,去一个齿轮厂上班。天天跟着两个师傅调齿轮加工机床。加工准双曲面齿轮,这种齿轮加工还是比较复杂的。那个机床好像美国格里森铣齿机。需要调好几个轴的参数。调一下,然后切一刀,拿去跟标准齿轮 详情 回复 发表于 2017-11-13 11:14
大侠是齿轮方面的专业人士,有说的不对的地方,请大侠及时指正,多谢。 发表于 2017-11-11 10:02
3#
楼主 | 发表于 2017-11-11 10:27:18 | 只看该作者
(为了使齿轮基本参数具有单一化的确定性,在齿轮计算中必须规定一个圆作为计算的基准,这个圆就叫做分度圆)-----这句话有些读不明白
7 X$ l1 U$ r' g6 B1 h6 `# M* U, ?什么叫“齿轮基本参数具有单一化的确定性”,又为什么“必须规定一个圆作为计算的基准”,再退一步说,即使选择一个圆做基准,为什么必须是分度圆?他为什么叫分度圆呢?
% ^0 h/ _+ t, J7 v2 V$ j) z/ x3 `6 M再上网搜一下齿轮基本参数:齿数(z )、模数(m)、压力角或称齿形角(α)、齿顶高系数(ha*)、分度圆螺旋角(β)、此外还有顶隙系数(c*)、齿数比(u)、齿宽(b)。分度圆没在基本参数之列!他只是由mz两个基本参数计算的结果,这个结果能直观地显示出齿轮大小,再根据第三个参数压力角(α)可确定渐开线的基圆。理解渐开线齿轮,更应关注渐开线的基圆。分度圆只是这个渐开线上的一点和中心点确定的一个圆。
4#
发表于 2017-11-11 11:23:43 | 只看该作者
小弟做汽车减速齿轮的,设计齿轮时首先得到齿轮所需承受的扭矩,限制空间尺寸,然后大概定个中心距,然后定大小齿轮大概尺寸,定大小齿轮分度圆,计算模数,圆整成标准模数或者就取计算值作为非标模数,取压力角、螺旋角,计算实际中心距、两个重合度,定齿顶高系数,变位系数,分配大小齿轮变位系数,计算大小齿轮滑动率,校核接触、弯曲强度。不行?那再来一轮。。。
; D2 I/ S7 g- p% I+ O+ u0 H所以,分度圆就几乎决定了该齿轮所能承受的扭矩,其他所有参数只是为了标准刀具,方便加工或者优化传动,降低噪音而已。个人理解,见谅!

点评

做齿轮设计,完全同意ms101大侠所讲的首先考虑分度圆大小,确定中心距,确定空间是否装的进。d=mz,确定了d,再分配给m和z。我这是站在齿轮检验人员的角度,首先粗略判断的是m大小,确认齿数,计算分度圆d... 发表于 2017-11-12 08:50
讲的好!!! 发表于 2017-11-11 17:15
5#
发表于 2017-11-11 11:35:05 | 只看该作者
前些天做锯切设备是时,刚好用到了变位齿轮,研究了一番后,总结记录如下:变位齿轮与标准齿轮相比,其模数、齿数、压力角均无变化;但是正变位时,齿廓曲线段离基圆较远,齿顶圆和齿根圆也相应增大,齿根高减小,齿顶高增大,分度圆齿厚与齿根圆齿厚都增大,但齿顶容易变尖;负变位时,齿廓曲线段离基圆较近,齿顶圆和齿根圆也相应减小,齿根高增大,齿顶高减小,分度圆齿厚和齿根圆齿厚都减小。
7 v+ z( |; @1 V& K H总之,它跟分度圆关系甚紧,之前选齿轮只知道分度圆用公式算即可,没有太再意研究,只到用到变为齿轮后,才意识到分度圆不仅仅只是个圆而已,但术业有专攻,我们结构设计的朋友也只能到纸面为止;楼主的钻研精神值得称赞,有刨根问底的意志,难得可贵,希望后续能针对分度圆做一篇学术性的研究报告!

点评

(跟分度圆关系甚紧)----新来的检验人员困惑的就是分度圆看不见抓不着,还和好多项相关。我现在是想让检验人员关注基圆,关注不同的基圆形成的渐开线的形状不同,变位只是取了渐开线的不同区域。 发表于 2017-11-12 09:20
6#
发表于 2017-11-11 11:42:27 | 只看该作者
分度圆就是为了设计、计算、加工方便人为规定的。. N5 ?7 K& H( D/ ?
对于标准齿轮就是齿槽宽和齿厚相等的那个圆,细研究就去研究啮合原理。

点评

(细研究就去研究啮合原理)——通过基圆生成的渐开线,明白渐开线齿轮传动角速比不变,是认识齿轮的基础。 发表于 2017-11-12 09:54
7#
发表于 2017-11-11 14:55:24 | 只看该作者
菜鸟路过,我一直就是分度圆是两齿轮的咬合点,扭矩不够加大模数加厚齿轮,传动比和中心距离靠齿数来控制,分度圆是用来定当基准一样,辅助控制中心距,控制机构空间位置,方便出图

点评

(我一直就是分度圆是两齿轮的咬合点)----要注意分度圆和节圆有时不同。认识节圆要先认识节点,两条线相交的那个点。 发表于 2017-11-12 09:58
8#
发表于 2017-11-11 18:59:29 | 只看该作者
个人感觉,齿轮传动设计最关键的参数中,第一就是中心距。无论是齿根圆还是齿顶圆,都不好作为确定中心距的依据,显然分度圆刚好合适。

点评

(分度圆刚好合适)----设计可以这样考虑。也有习惯先估计模数的,先估计了强度。 发表于 2017-11-12 10:03
9#
发表于 2017-11-11 22:07:47 | 只看该作者
分度圆,实际上是计算的一个基础。可以按照字面意思理解,就是分度用的圆。有了这个圆作为加工分度的一个基础,齿轮就不会出现齿距不均的现象。节圆,也按照字面意思理解,啮合时实际接触,起到传动作用的元。当加工的不是零变位的齿轮,就会出现节圆和分度圆不一致的情况。此时起啮合作用的是节圆,但是各齿之间的角度依然是均匀的,因为是按照分度圆进行分的,所以,此时齿轮的轮齿参数就会发生变化。按照基本的几何只是仔细思考一下,可以更加直观的理解这个问题。/ c. U- c5 \( z& I8 R' _3 f

点评

(可以按照字面意思理解,就是分度用的圆)---可以这样理解,就是加工分度时用的圆。 发表于 2017-11-12 10:08
10#
楼主 | 发表于 2017-11-12 11:36:22 | 只看该作者
本帖最后由 642093071 于 2017-11-12 15:47 编辑, }: O% f" J' F2 i
! R3 W( r6 n8 R) A9 D
(2.在齿顶圆和齿根圆之间,规定一定直径为d的圆,作为计算齿轮各部分尺寸的基准,并把这个圆称为分度圆。其直径和半径分别用d和r表示,值只和模数和齿数的乘积有关)——这里说了分度圆的范围,在齿顶圆和齿根圆之间;“作为计算齿轮各部分尺寸的基准”——这句话初看好像非常正确,设计、计算、绘图经常要用到它,还非常好用。但说它是齿轮各部分的基准,就让人非常难理解了。它连齿轮的基本参数都不是。看公式 d=mz,齿数z是齿轮的基本参数,这个不会有人提出异议吧。齿的数量好测量,测量的准确度高,张三李四数出来的齿数是一样的,计算传动比又要用到齿数。z这么好的一个参数作为基本参数是当之无愧的。mz,m还排在z之前呢,可见模数这个参数更重要,但对这个基本参数,可能还有做机械的人对它不熟悉,还有人愿意看做m=d/z,把d作为基本参数。但作为齿轮工程师,我想不会有人这样看吧。不明白分度圆的含义,主要还是不明白m的含义。其实看手册有标准的m数值系列,可以看做就是一个长度值。就像测量长度时可以用尺子量,也可以用手卡,用步长去测量一样。对齿轮来说用m作为一个基本单位去表示齿轮的直径,只要数出来齿数,就是直径数了,直径是z个m.再看度量齿的大小,也非常方便,有那么一段弧长πm,这个弧长的一半πm/2就是标准齿轮的弧齿厚。
您需要登录后才可以回帖 登录| 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址(京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号)

GMT+8, 2024-5-14 20:53, Processed in 0.056406 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered byDiscuz!X3.4Licensed

? 2001-2017Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表