在许多高端车中,为凸显豪华,汽车内饰除了皮革之外,还有部分选用高端木材。木材从最初用于制作马车和汽车车身的结构用途,变成了现在的装饰品。并且无论是家用车或是豪华车,都会用到实木装饰,即使是入门级产品也会使用仿桃木饰条作为内饰必不可少的装饰。在豪华车的配置表中,木饰的选择同样繁多。
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汽车木质内饰常用木材 胡桃木 胡桃木原产北美和欧洲,属于硬木,其密度在木材中属于中等。边材为乳白色,心材从浅棕到巧克力色,偶有紫色和较暗的条纹,树纹一般是直的偶有卷曲和波浪形。
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8 l5 } K, M! u水曲柳 属于硬木,它有着更高的稳定性,长期使用后的老化现象非常轻微,抗干燥能力同样十分出色。其抛光后有着十分出色的表面质感。目前多数豪华品牌都提供了使用水曲柳或岑木的实木装饰,而在一般家用轿车中很少见到它的身影,甚至是仿制的贴面也极少出现。在奥迪A6L以及A8L等车 型上使用了特殊工艺处理的岑木装饰,很好的配合了现代时尚的内饰设计,既突出了豪华感,又不会显得过于沉闷,整体感觉更为年轻。
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5 b P* T# u" l$ h! s1 o- m蒙多那木 具有材质重、坚硬、强度高等特性,在干燥过程中易发生翘曲变形,完全干燥后耐久高但抗腐蚀性低,经抛光可以获得富有光泽的表面。
0 A$ Z( H/ G7 |) W9 P& k- h汽车木质内饰纹理 汽车内饰用的实木装饰按照纹理图案制备分为两种:第一种称为“天然木”,它是直接刨削木皮,利用木头的实际机理作为装饰图案;第二种称为“工程木”,它是将木皮打碎后混合胶水,层压之后切片,制成目标纹理图案。
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汽车木质内饰结构 汽车内饰真木材料从结构上分类,主要分为单层木皮,多层木皮以及多层木皮+铝支架三种结构。其中真木表层用油漆进行表面处理,基体可分为塑料基体和铝支架两种。
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汽车木质内饰加工工艺 按照表面保护方法不同,真木加工产品分为以下四类。其中“open pore”为哑光效果;另外三种表面都是高亮透明效果。其成型工艺如下图所示:
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' j( C0 i0 [; P: o汽车木质内饰应用实例 车内一般可以使用真木装饰的区域有门板装饰区域,中控装饰区域等,超级豪华品牌的真木装饰范围更广。现在的汽车市场真木装饰一般用于B级以及B级车以上车型。6 I6 O6 l' I& j; G. e. `& c8 A6 Y
奔驰品牌在木纹的选择和设计上十分的丰富。在售的奔驰S级,提供多种木饰供消费者选择,包括白杨木木饰,多疤胡桃木木饰,岑木木饰等。
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. ^ \( j" |$ ^3 c& p沃尔沃,内饰强调北欧风格的优雅简洁,天然木纹是其一个重要的组成元素。全新的沃尔沃S90,内饰提供了两款真木可选,深色火焰纹桦木内饰条与直纹胡桃木内饰条。
) B5 c. e' N f" E& b劳斯莱斯品牌储备的不同木纹大概有2万多种,为了保证木纹一致性,车内每一片区域的木纹都来自于同一棵树木。劳斯莱斯在马年推出的古思特典藏版的仪表盘上面,采用了美国胡桃木、红影木、枫木以及橡木共同拼接成骏马的图案,运用木纹本身的明暗色彩和纹理走向,让平面的骏马呈现了栩栩如生的3D效果。7 m! a0 D9 B! A! M
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