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楼主: linjiahui
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请教一下零件破坏的原因

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21#
发表于 2017-10-9 20:55:01 | 只看该作者
承受的剪切力过大
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22#
发表于 2017-10-9 21:02:06 | 只看该作者
我很纳闷,出现断面怎么会单独掉下来一块?头和杆分离才对啊
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23#
发表于 2017-10-9 22:49:47 | 只看该作者
个人倾向5#
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24#
发表于 2017-10-10 09:28:52 | 只看该作者
R3倒角可能太小,在受偏载力时断裂处容易应力集中产生断裂,# r7 v1 V+ P# S( X4 I/ A5 |& k
1、先受力分析一下该零件受哪几种力,估算大小,
' r" g+ d0 h8 ]' e- m2、做个有限元分析,尝试改大倒角评估效果

点评

赞同  发表于 2017-10-10 19:04
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25#
发表于 2017-10-10 10:03:58 | 只看该作者
在焊接时有可能热量不均匀导致局部有焊接应力,我看你这个是平面的有没有这种可能你这半边是受全部力的。有缸顶出是成一定的角度的,这半边是特别受力的。建议改改结构换成半球头的。
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26#
发表于 2017-10-10 10:33:10 | 只看该作者
看看
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27#
发表于 2017-10-10 10:40:58 | 只看该作者
受力问题,除了垂直于油缸轴线的力。
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28#
发表于 2017-10-10 16:05:51 | 只看该作者
1、挂台受力面不均匀——(1、装配或加工造成的受力面不均   2、个别螺丝松动导致挂台有松动从而导致接触面不均后断裂)
* z) g- ]- K: B& u6 K2 }6 B9 R6 m2、材料强度不够(更换强度高的牌号材质)
' E: l9 R( X9 R* U! b9 k/ k. O* O
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29#
发表于 2017-10-10 19:15:48 | 只看该作者
1、R3倒角可能太小,应力集中,可以参试更改结构;2、液压缸与设备存在偏差,导致收载荷不均匀,一侧承载产生断裂;3、材料存在缺陷,可做无损探伤。检验材料是否有问题。
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30#
发表于 2017-10-10 19:18:49 | 只看该作者
楼主是什么行业的?难道跟我以前是同行?
# f9 p3 n3 l% \, X) U( s
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