原帖由 羚羊 于 2008-5-12 10:30 发表
$ }4 n& c5 O+ L1)“通过复测,发现缸筒内孔拉伤段有变形”:怎样的变形情况?才“带载调试3次”就判断有变形,油缸设计强度有问题?% k4 F9 l1 s3 \6 s! `3 {- y
2)“活塞被拉出一条沟”一般元件未清洗干净带来的铁屑会造成这样的拉伤;5 Y9 n8 _5 w# P/ M/ F
3)一般情况缸筒用 ... * ?2 F! b. G- @+ V$ z4 g5 `* _5 _
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谢谢你的回复!6 p7 b1 `: n; ]' Y( m: L
1) 错了!缸筒材料为45号钢.测量缸筒焊接法兰位置对应的内孔,沿圆周方向测三个点,直径数据最大差了0.27mm,且为负偏差.除焊接位置外,测量直径均不超差.: x( g. n, ~/ E) N2 E5 [9 o
2) 活塞被拉出两条勾,宽度为2mm,深3mm.多余物没有那么大的力.两条勾之间没有其余类似偏磨产生的片状划伤.8 p/ p" t" ]9 o4 V
3) 另外,缸筒没有经过调质.
, o; q: A% L0 \6 g: B" m0 T 如果缸筒变形,能否产生这么大的力拉出沟? |