数控加工工艺设计

逆风飞扬

无论是手工编程还是自动编程，在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟订工艺方案，选择合适的刀具，确定切削用量。在编程中，对一些工艺问题（如对刀点，加工路线等）也需要做一些处理。因此，数控编程的工艺处理是一项十分重要的工作。

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一．数控加工的基本特点：
１．数控加工的工序内容比普通机加工的工序内容复杂。
２．数控机床加工程序的编制比普通机床工艺规程的编制复杂。这是因为在普通机床的加工工艺中不必考虑的问题，如工序内工步的安排、对刀点、换刀点及走刀路线的确定等问题，在编制数控加工工艺时却要认真考虑。

二．数控加工工艺的主要内容
１．选择适合在数控上加工的零件，确定工序内容。
２．分析加工零件的图纸，明确加工内容及技术要求，确定加工方案，制定数控加工路线，如工序的划分、加工顺序的安排、非数控加工工序的衔接等。设计数控加工工序，如工序的划分、刀具的选择、夹具的定位与安装、切削用量的确定、走刀路线的确定等等。
３．调整数控加工工序的程序。如对刀点、换刀点的选择、刀具的补偿。
４．分配数控加工中的容差。
５．处理数控机床上部分工艺指令。

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三．常用数控加工方法
１．平面孔系零件
　　常用点位、直线控制数控机床（如数控钻床）来加工，选择工艺路线时，主要考虑加工精度和加工效率两个原则。
若考虑效率，则上述零件采用图１的路线比图２好，因为经过计算前者刀具空行程路线短。若考虑精度，则采用图3的路线比图4差，因为后者消除了反向间隙。
２．旋转体类零件
　　常用数控车床或磨床加工。
（１）考虑加工效率：在车床上加工时，通常加工余量大，必须合理安排粗加工路线，以提高加工效率。实际编程时，一般不宜采用循环指令（否则，以工进速度的空刀太大）。比较好的方法是用粗车尽快去除材料，再精车。
（２）考虑刀尖强度：数控车床上经常用到低强度刀具加工细小凹槽。图５的b采用斜向进刀，不宜崩刃，a则易崩刃。
３．平面轮廓零件
　　常用数控铣床加工。应注意：
（１）切入与切出方向控制：图６左图的径向切入，工件表面留有凹坑；右图切向切入、切出，工件表面光滑。
（２）一次逼近方法选择：只具有直线和圆弧插补功能的数控机床在加工不规则曲线轮廓时，需要用微小直线段或圆弧段去逼近被加工轮廓（其误差称为一次逼近误差），逼近时，应该使工件误差在合格范围同时程序段的数量少为佳。
４．立体轮廓零件
（１）考虑工件强度及表面质量：图７b，该形状的工件受力后，强度较a差，c的表面质量最好。
（２）考虑机床的插补功能：加工飞机大梁直纹扭曲面时，若加工机床三轴联动，只好用效率较低的球头铣刀；若机床为四轴联动，则可以选用效率较高的圆柱铣刀铣削。

chenxiao.ys

谢谢谢谢啦

wang513

看不懂............

haydnrawen

无论是手工编程还是自动编程，在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟订工艺方案，选择合适的刀具，确定切削用量。在编程中，对一些工艺问题（如对刀点，加工路线等）也需要做一些处理。因此，数控编程的工艺处理是一项十分重要的工作。

& [- L$ j) d$ D4 O" j1 t: Z, H; L' y3 |一．数控加工的基本特点：
3 Y9 w, a) S+ R' w# U( ^１．数控加工的工序内容比普通机加工的工序内容复杂。
２．数控机床加工程序的编制比普通机床工艺规程的编制复杂。这是因为在普通机床的加工工艺中不必考虑的问题，如工序内工步的安排、对刀点、换刀点及走刀路线的确定等问题，在编制数控加工工艺时却要认真考虑。
* C, X* b% p: A* r$ h7 J# Q) |& h$ p
二．数控加工工艺的主要内容
" n& }8 T3 A6 b１．选择适合在数控上加工的零件，确定工序内容。
! `3 i% u8 ?! h/ G- _% [4 b. G２．分析加工零件的图纸，明确加工内容及技术要求，确定加工方案，制定数控加工路线，如工序的划分、加工顺序的安排、非数控加工工序的衔接等。设计数控加工工序，如工序的划分、刀具的选择、夹具的定位与安装、切削用量的确定、走刀路线的确定等等。
3 J8 Y* J# ~! b* s: c* w2 a) v' a３．调整数控加工工序的程序。如对刀点、换刀点的选择、刀具的补偿。
４．分配数控加工中的容差。
; y5 t. q" W) d/ h% w4 _" S. p５．处理数控机床上部分工艺指令。

0 d6 s/ i& Q- U! ~. v8 Y3 i8 A三．常用数控加工方法
１．平面孔系零件
6 E( \5 ~" Z* @7 ^　　常用点位、直线控制数控机床（如数控钻床）来加工，选择工艺路线时，主要考虑加工精度和加工效率两个原则。
若考虑效率，则上述零件采用图１的路线比图２好，因为经过计算前者刀具空行程路线短。若考虑精度，则采用图3的路线比图4差，因为后者消除了反向间隙。
* s, L0 v* I! Z& w２．旋转体类零件
　　常用数控车床或磨床加工。
（１）考虑加工效率：在车床上加工时，通常加工余量大，必须合理安排粗加工路线，以提高加工效率。实际编程时，一般不宜采用循环指令（否则，以工进速度的空刀太大）。比较好的方法是用粗车尽快去除材料，再精车。
（２）考虑刀尖强度：数控车床上经常用到低强度刀具加工细小凹槽。图５的b采用斜向进刀，不宜崩刃，a则易崩刃。
! R1 p' Z- R* ?% W- B３．平面轮廓零件
# M% E Z: Q) h ]2 N& B　　常用数控铣床加工。应注意：
（１）切入与切出方向控制：图６左图的径向切入，工件表面留有凹坑；右图切向切入、切出，工件表面光滑。
（２）一次逼近方法选择：只具有直线和圆弧插补功能的数控机床在加工不规则曲线轮廓时，需要用微小直线段或圆弧段去逼近被加工轮廓（其误差称为一次逼近误差），逼近时，应该使工件误差在合格范围同时程序段的数量少为佳。
４．立体轮廓零件
（１）考虑工件强度及表面质量：图７b，该形状的工件受力后，强度较a差，c的表面质量最好。
# O" p2 Q) { B7 H3 U! C: K（２）考虑机床的插补功能：加工飞机大梁直纹扭曲面时，若加工机床三轴联动，只好用效率较低的球头铣刀；若机床为四轴联动，则可以选用效率较高的圆柱铣刀铣削。