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某公司的汽轮机大修(方案)----挽回上亿元的损失!

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1#
发表于 2008-5-9 00:19:23 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
某公司去年11月份,在开车期间,因汽轮机蒸汽入口压力波动,被迫停车。汽轮机停车冷却期间,因操作班长失误,冷凝液泵有故障未能及时处理,导致冷凝液不能及时排除出,冷凝液回灌,把转子浸泡,造成冷激。再开车时,转子盘车不动,开车震动过大,自动跳车。判断为转子变形,叶轮卡死。
" m5 y6 R& k, o8 W' L5 u
" a. O" l: ]: Z: \! h5 j该公司正处于试车的紧张阶段,如果不及时处理,将造成极大的损失,间接损失费用每天800万左右。
& g' ~8 Y$ q. u; F& _/ G5 Q
& U2 ]; R' i6 E) ]8 c该公司为了争取开车时间,当机立断,决定不找老外(汽轮机是西门子的,新货,质保未过),自行检修。
, ~1 @& S0 N. X9 S) p; Y+ G4 L4 A+ j0 p7 d k e# K
经过多方积极配合努力,加班加点,终于抢修成功,为该公司抢出两个多月的时间。自今该汽轮机运行良好。
: {- ?0 v9 G. c2 B$ D, g% b
- b; m1 H- J' z; p$ ^9 b8 y该汽轮机及时抢修成功得益于几点:1.公司负责人的魄力。2.抢修方案合理。3.事故原因判断准确。4.人员配合合理。5.技术人员技术经验过硬" X) L" v4 {, _7 S- m, _. ~" d
. y1 ~- q) l) B! L- b
下面我把该方案发出来,与大家共享,能对大家有所帮助那就更好。当然,方案只能是检修工作的很小一部分内容,仅供参考。为了避免侵权,人名及单位我都删去了。
3 m" b; u, W% D, M: o! u8 t$ i. Q
1 A" y$ n* n, |因为件该事情的头尾我都经历了,感触很深。其中因为这件事,该厂的一位厂长被免职,一位班长被开除,可见严重性。' N- ^$ N+ n$ ]. A$ L

C* A$ u) {' z% ^* R[本帖最后由 深南大道 于 2008-5-9 20:32 编辑]

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评分

参与人数1 威望+20 收起理由
老鹰 + 20 感谢您的专业知识和帮助精神。

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2#
发表于 2008-5-9 03:35:33 | 只看该作者
谢谢一切随风!半夜辛苦上贴,有敬业精神。 (相同的上一个足也)" X$ Z7 h* i! {+ e1 d
建议老鹰加点
3#
发表于 2008-5-9 20:35:37 | 只看该作者
感谢楼主提供这么好的经验来分享: G- d: m7 X4 b/ [
这对大家都有个借鉴作用。& ]5 a$ u! ]& Z- G( ]7 u/ M7 v
防微杜渐是每个工程人员的基本修养。
4#
发表于 2008-5-12 10:40:36 | 只看该作者
谢谢一切随风的资料!7 k+ ~5 F! |5 s$ e" v' a; B! r
学习了!前车之鉴!
5#
发表于 2008-5-16 23:24:45 | 只看该作者
看了,我们检修汽轮机的规范比这个全面些,只是条条框框,没有看出太多的新颖的东西。
6#
发表于 2008-5-17 01:11:37 | 只看该作者
欢迎漂流瓶的参与,并希望你能将你所掌握和了解的检修案例在这与大家共享。谢谢!
7#
发表于 2008-5-31 10:07:44 | 只看该作者
老大,谢谢
8#
发表于 2008-5-31 14:39:09 | 只看该作者
谢谢分享工程实例
9#
发表于 2008-5-31 16:18:16 | 只看该作者
要不要东方汽轮机厂的资料啊
10#
发表于 2008-5-31 22:57:44 | 只看该作者
欢迎蚊子弟弟共享资料!如果文件过大请压缩,按上传要求操作。谢谢!
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