对于国产数控车床“严重漏油”的情况，我和机床厂家的工程师有很深入的研究，现在不妨说说，请指正。
5 U0 c I+ s- L" u0 m- W7 L+ X4 W6 C$ a9 s
国产的基本型（全封闭的算基本型）数控车床漏油的发展过程，我是比较有体会的，我曾经和对方厂家主要技术负责人员有很深入的研究：: l' U9 f0 N/ z# Y5 ^/ V6 T
9 M! L1 k$ W% z: p+ M) P
1：设计时认为只会使用防锈水和乳化液等水剂的切削液，要解决渗漏是很容易的，只需要钣金的地方有超过180度的缓冲位置，水剂的切削液只会90度垂直往下滴，并不会超出水平180度的方向继续向另外一个方向蔓延。2 Q5 K$ }9 x `( L! g% z) G+ q+ }
1 D+ {- @2 [* g5 g2 _, ? I
) o+ g$ ]# E2 r0 }; ?% A2：当使用油基切削液时，由于液体的表面张力很大，油珠会顽强地顺着扳金的外型一直向外渗漏，最终渗漏出扳金和铸铁床身之外的地方。
4 g5 b- j, m, l$ d; E+ I$ x8 G' T% z& U+ C' J7 H8 s
. y" Y6 [3 M0 v2 C/ u- o3：经验不足，整改时由于更改铸铁床身的费用太高，一般只会更改扳金外壳的方式去不断使情况改善！包括在扳金的外围建立一条导向油漕，使渗漏出机床的切削油回归到油槽上，但这只是改善，漏油的现象依然会存在，当扳金改无可改的情况下，生产厂商会发现不更改铸铁床身和扳金的连接，是根本无法彻底解决问题的。8 |6 @% v# [, l8 d5 y
1 T+ q7 [7 S# ], ]4 k
& G. b2 I2 s' Y" R& ]( F5 B: V4：铸铁床身一改，这是大工程，顺便把其他东西都改上了，一台不漏油的高级车床由此诞生。
( R, c, v" r' y* g- x) ]& r
0 `. }- m8 @3 m8 q# c. e$ n% |) z Q) {
漏油是一个很严重的问题，光渗漏出机床外造成环境污染的切削油就算了，油雾会随着扳金往驱动器箱、电器箱等方向渗漏，最终经常出现电器故障c' W- u" B2 [$ Z. D+ Z
" v1 ^! ]6 I- ~' ]7 j- m& U6 d/ x7 X
原帖由
憨老马于 2008-5-8 13:39 发表
![]()
9 K ^% ^6 D" b“要是你们有永不磨损的导轨我就买！”说这种话的人，要么不通懂、要么胡搅，没有必要去根究。
5 X+ d$ H1 ^) P" Q4 Q" V2 p+ h
但是对机器的一些问题（比方说漏油漏水等）的看法，我则不能认同您的观点。
, R* M) J: d( O8 z/ e
这不是这台机器价值几何的问题，除了技术 ...
|
楼主:
追风传说
发表于 2008-5-8 13:10:02
，免疫力不强的请勿试连
发表于 2008-5-8 13:39:33
楼主
1 r* b! V' N) F7 ?0 F