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楼主: 天文
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飞机“倒车”问题

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11#
发表于 2008-5-4 18:36:57 | 只看该作者
呵呵!热闹了!在机场上严重不准倒车!但在空中降落时飞机可以反推减速!落后不仅要刹车!而且刹车很好!

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12#
发表于 2008-5-4 19:10:19 | 只看该作者
想了解一下反推失效,明明标着阅读权限20我都30为何不能下载??
13#
发表于 2008-5-4 19:33:11 | 只看该作者
我觉得喷气式飞机应该没有倒车。
14#
发表于 2008-5-4 20:15:59 | 只看该作者

说说我的看法

飞机降落时我见过。
- N+ L6 ~8 m1 H- F; O+ [- l2 l, J) b9 J一是调整机翼的角度,二是机翼上的减速板,这两个是为了增大阻力,另外还有一个是将燃烧室时的舱门打开,减少动力。在幸坐的地方能看到。
15#
发表于 2008-5-4 21:02:44 | 只看该作者
做“眼镜蛇”动作是也不是发动机反转的,是地球的吸引力在工作。也不是什么飞机都能做“眼镜蛇”运动的,发动机容易停车,会机毁人亡的。3 t; k x2 ~0 ]- j, H7 K
不中的楼主是讲哪种“倒车”?请将问题描述清楚!
16#
发表于 2008-5-4 23:25:25 | 只看该作者
地面移动一般由飞机牵引车解决/ Q" s- q! o4 u2 w- t N

6 C$ [4 U# m: S2 g! @$ e[本帖最后由 lspscy 于 2008-5-4 23:28 编辑]

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17#
发表于 2008-5-5 08:55:36 | 只看该作者
感觉像是发动机在起的作用。
18#
发表于 2008-5-5 22:26:28 | 只看该作者
飞机有必要倒车么?难道还要飞机在空中短暂“停车”不成。我想即使有那个技术也没有哪家航空公司用,乘客的心里承受力有限。那样会认为飞机不安全。- z! k* U- y1 T! H2 }
另外问一下,矢量发动机能够实现矢量喷射,能否倒着飞呢?仅是说可能性
19#
发表于 2008-5-10 21:55:49 | 只看该作者
倒车的飞机没看过,不过可以肯定的是飞机刹车绝对有的,以前看过一个关于飞机刹车片专题片,另外偷偷跑到跑道上去玩过,某一段跑道抖被轮子刹车是弄的漆黑,哈哈。(我们那边的飞机场比冷清,水沟里面钻进去玩的)
20#
发表于 2008-5-10 23:37:57 | 只看该作者
这位仁兄入错行了吧。
5 u/ H: N- n- B8 s4 b6 B5 d, F: b t1 F- I E* |) i1 z; T8 v
首先,飞机的飞行原理是:机翼上表面呈突起的弧形,下表面则接近平直,发动机给飞机一个向前的推力,使飞机获得相对空气的水平速度,空气在流过机翼时被分割成上下两个通道,由于机翼上方呈弧形,路径较下方长,上方气流速度较下方快,动能增加而位能减少,换句话说,机翼上方的气压小于下方的气压,这个压差作用于机翼形成升力,升力大于飞机重力时飞机升空。简单说来:飞机的升力来自前进的速度。( I. T/ y" ]- S6 \: } ^4 k& {6 \8 Y% I

% r" L- ^: O5 D. b/ n飞机到车,如果没理解错的话,物理意义是:给飞机一个与行进方向相反的力,使其减速运动,直至前进速度为零并进而以“负速度”前进。根据飞机飞行原理,一旦速度降低,升力小于飞机重力,飞机就得下落,而速度为零时,理论上就成了自由落体…………此后会发生什么,就不用再说了吧。) X# W' c* i! F- Z4 t& S

! v4 f8 j0 |7 s附带说一下:从专业角度说:直升机不是飞机,直升机是靠旋翼产生升力,旋翼升力与机身重力的合力产生前进推力,飞行员操纵旋翼轴倾角,使其轴线相对垂直轴线后仰,可以产生向后的水平力而使直升机倒飞。
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