刀尖R越大,切削阻力就越大,越容易产生大的热量,在同进给下产生更高的表面光洁度,但型位误差会越大,% `, h9 [( P# j
Y( K# i& f5 J: j7 l0 t( w" o3 CX4 V6 ]; m& o( _+ J6 @4 R 如果你想轻易车出光洁度,建议单边切削余量最少要留1mm到1.5mm,一刀车完.你现在的情况所以没得选择了,单边只有0.3,建议选用一些带修光刃的刀片来加工,如果你想节省刀具费用,那就去找找一些没有破损已经磨损过的刀片,经过使用无修光刃的刀片使用一段时间之后自然会形成"修光刃",用旧刀片车试试. ) e6 |4 I; F7 o3 y. K ) ~, I' y+ q% E2 q# P. A5 l " H' r) A. E6 J, B2 }; ^# {修光刃的原理很简单,正常刀具除了正常切削的前角外,只有一个点"刀尖"和工件摩擦,而带有修光刃的刀尖是有一小截平面类似"面刀",一个面积稍大的"刀尖"和工件在不断摩擦,将工件已经切削过的表面磨平呈现光亮的效果.* P8 b2 S* g# e# l' t- b / p* ?$ Q8 C! i6 Y4 V 7 l# B% J8 I1 w7 o; z 反正要车出高光洁度,0.x的余量比几毫米的余量还要困难,唯一的例外是已经淬火有高硬度的材料,0.2的单边切深就可以车出高光效果,原因也是因为摩擦产生足够的热量.一般车削HRC50度以上的工件时才会采用单边0.2左右的切深: S/ H7 h2 @) k
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原帖由
kingarthar于 2008-4-25 22:46 发表
, ?4 `9 H I# X# K非常感谢追风传说....我的机床最高转速只有2500..在这个情况下我该如何解决这个问题...我的光刀余量是留的单边0.3MM...我该加大到多少....而且我在加工非冷拉的45#钢的时候...光洁度就很好.....跟材料的韧性是不是有 ...
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