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油缸设计中的问题---请教

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1#
发表于 2008-4-24 11:52:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天接了个油缸0 o, a/ a' V0 G, K% R% t$ F( ?/ _
内径:460~500(还没确定)
2 M" C: N  o7 w" q. d2 P4 L( v额定压力:30Mpa左右4 Q6 ^. E9 \( ?' q4 [
额定推力:500T+ j& N. q: e. W  k" u% ]$ p
活塞杆:∮280
6 @! E! M. P$ ^+ _& W油缸前盖跟油缸法兰螺纹连接40-M20*2.5螺钉,8.8级
% `3 t; K3 L' W/ }# R密封件:国产YX系列
! w( H/ ^. B5 I2 ^
# N( N3 o1 G  `& O$ P$ P. {5 S" Y( F现在的问题是:法兰的螺钉是不是可以承受500T的力.
3 P& Q1 `; H6 k; N0 k+ N0 |       密封件最高压力是31.5Mpa,使用压力是30Mpa,能不能用.* t* f/ s7 ]& A
       后端盖用螺纹旋进油缸,要多长?如何密封.5 w/ D# x" A" V( K) Z
请大家帮忙
- W, o7 X7 W2 l, `在线=
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2#
发表于 2008-4-24 12:19:54 | 只看该作者
1)法兰的螺钉是不是可以承受500T的力:你搞设计,你自己要学会查手册计算啊!, }8 ?, L- K8 P; `
2)密封件最高压力是31.5Mpa,使用压力是30Mpa,能不能用:你常用的压力不要高于你选用的密封件的规定常规压力就OK了;4 t  v0 |  \. C4 r+ k4 X
3)后端盖用螺纹旋进油缸,要多长?如何密封:有效啮合长度不能够小于10牙(牙距得强度计算),建议这样高压力采用焊接方式。选硬度较高的O形圈+挡圈(轴向密封)
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3#
 楼主| 发表于 2008-4-24 12:25:26 | 只看该作者
法兰的螺钉是不是可以承受500T的力:5000000/40*3.402=425250+ Q! |$ P4 }8 s' C
用M20*2.5 8.8级的不够
$ z6 {+ W" U" g可我没法排了..
+ p/ {& i0 s0 u( ~( q8 p我有没有算错?
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4#
发表于 2008-4-24 13:32:58 | 只看该作者
一般这样计算没错,你可选M27的,40颗,12.9级的。还有法兰盘厚度的强度你也得考虑
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5#
发表于 2008-4-24 18:37:34 | 只看该作者
1、端盖螺钉可用30-M30 12.9级,拧紧力矩2100N.M。底盖也可以这样。把底盖直接做成一个螺纹来连接是不行的,无法预紧。9 V/ z: X) ]3 ?& d
2、使用压力超过40MPa的密封件有很多。可以查样本。
1 e+ V* q6 e. d* _3 o* ?6 ]3、油缸碧厚,底盖厚度要核算。2 [& P! Z' P' ]+ T9 m
  }9 T& t( l' q+ r; o
[ 本帖最后由 花弄影 于 2008-4-24 18:54 编辑 ]
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6#
 楼主| 发表于 2008-4-25 12:37:05 | 只看该作者
法兰盘厚度的强度 怎么算?
* d, C+ T1 e) a8 E能不能给个公式
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7#
发表于 2012-11-17 10:43:15 | 只看该作者
22-M30  10.9级的就没问题。
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