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楼主: wmzhougb
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小齿轮被剃了光头,可能有哪些原因?----如图,请教

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21#
发表于 2008-5-18 22:23:55 | 只看该作者
从提供的图片来看基本排除干摩擦的可能,首先应该关注的是材料的问题,最好做一下金相分析以及齿面和芯部的硬度,一般齿轮设计都是要做齿面接触强度校核和齿根弯曲强度校核,对于设计者来说这是最基本的,这种可能性也基本上排除,既然断面分析是一次性折断无疲劳断裂的迹象,那么材料和热处理问题就是最值得关注的问题,应主要抓住这两个方面

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22#
发表于 2008-5-19 19:07:46 | 只看该作者
材料鉴定是必须的,找相关生产厂家要设计资料,再找一家大家都信得过的材质鉴定中心,这样一看便知;1 d( q, b& I0 D6 V
当然,还可以从使用上入手确认一下问题,就常规来看:
* i# p$ v5 D/ Y, i- B1、润滑不良均会造成如此故障:打齿磨损,小齿打光光,主要是润滑黏度等级不够、用错润滑油(该是极压型的却用了普通润滑,该是高粘度的却用了低黏度的)/ W* J# t% a2 v; Z$ H: t& u: c
2、有过载现象,这并不是说电机过载了,要从减速机的轴功率来计算其服务系数,与实际工况比较,偏低也会造成如此现象。
2 U9 _% S! ]/ Q, D3 ?9 Q% m6 G3、是否频繁正反转,在频繁正反转的场合,小齿轮的热处理需要特殊处理:表面硬度要高些;G! n6 m2 Y2 Z+ ], J4 Z! d* i0 L
4、是否经常高速停车,若有尽量避免。

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23#
发表于 2008-6-6 21:35:34 | 只看该作者
发个类似的齿轮

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24#
发表于 2008-6-9 00:26:14 | 只看该作者
楼上的照片情况应该和本例中所说的不同,楼上的情况比较简单些,就是磨损所至,可能是材料硬度不够。6 g8 R1 c7 A3 L( ?/ T3 |
3 k& _9 }0 m5 w/ x- j) q/ E- K3 X! c
本贴中虽然看起来象是小齿轮的问题,可实际未必如此。我分析可能是大齿轮先发生了断齿现象(机器功率高200KW,瞬间过载),从而发生连锁反应,不断的磨损和小部材料的折断,又因小齿轮受力频率高,从而小齿轮被剃光而大齿轮还相对完整一点。

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25#
楼主 | 发表于 2008-6-10 17:48:41 | 只看该作者

回复 24# lizy323 的帖子

您的分析是符合实际的。
26#
发表于 2008-6-19 18:29:04 | 只看该作者
我公司也出现过类似的情况,蜗轮被剃光头了,做材质分析才知道材质不对.同意9楼的意见.
27#
发表于 2008-6-26 13:50:19 | 只看该作者
一、可能是小齿轮齿根强度不够
* z6 r3 F1 V, t# b造成的原因可能有:1、材质不对
0 R* A# l* L$ l. c2、热处理芯部硬度不到HRC30-45& C6 x) `& k+ p8 R$ g! U+ k
二、载荷过大
+ R% j5 {/ x4 {7 |2 s三、疲劳折断

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28#
发表于 2008-6-26 14:19:18 | 只看该作者
个人认为:
; T" P# u: \: k1、小齿跟部产生根切。
- {: Z( e c9 D1 k* F+ }4 \2、齿轮跟部强度不足。3 O7 c: ?% v2 M A/ ^
为了更好的分析,请上传小齿轮图纸!
29#
发表于 2008-6-26 14:56:34 | 只看该作者
原帖由 巍峨的山峰于 2008-4-22 12:39 发表 0 l4 T$ h1 z+ [1 q: x& ]# Z
我的分析: & x e2 |; d4 e) G
1、过载引起的齿根断裂,原因为实际载荷超过齿根许用强度所致。
: V6 n9 ?% `2 P) _- w" z1 c2、传动过程中存在冲击载荷,冲击过程中产生微观裂纹,运转时间长了导致裂纹扩大最后导致断裂。 ' D6 Q/ i/ ]. a u
3、齿轮材料选用或热处理不当造成。

0 u% `5 `8 C/ ~: E5 f不知楼主的机械是否有间断冲击力
30#
发表于 2008-6-26 14:59:18 | 只看该作者
原帖由 巍峨的山峰于 2008-4-24 20:16 发表 # Y _" R. H) _
个人认为:硬度和强度是两个概念,可以理解为设计时的出发点不同。 * d; c; r" D: u1 e# Z
估计该单级斜齿传动是从齿面强度角度设计,而没有再校核齿根强度,或者是实际载荷超过设计允许载荷造成断齿。
, U6 f8 R D. Z2 a
所见略同
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