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楼主: yuan6238
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08车展,奇瑞的进步

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21#
发表于 2008-5-8 16:02:21 | 只看该作者
奇瑞不断在进步,中国的机械工业也不断在进步,这是一个好现象,希望有一天,我们中国的机械工业可以屹立在世界的东方!
22#
楼主 | 发表于 2008-10-18 20:54:18 | 只看该作者
A3是好车,可是定价有一点点高,要是七万出头就好了
# [) S, y0 Z5 ]6 D; i5 w2 A5 m
/ s- y/ j6 H H2 Q[本帖最后由 yuan6238 于 2008-10-18 21:12 编辑]

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23#
发表于 2008-10-18 21:56:41 | 只看该作者
A3是不错,价格会下来。
7 R4 [* I* E3 G' X/ t
) O- W% @7 U5 j听说奇瑞的车小毛病不少,是这样吗?比捷达如何?: L. m2 q$ e* A
奇瑞没有捷达成熟,但是作为家庭用车足够了,听芜湖的出租车司机说:一般两年,30万公里以后油耗上来,有时有小毛病。出租车可是一天400-500开。' I+ t" ]4 H/ Y% T
0 p2 T5 R+ b! K0 a% y$ \! x
记得围绕中国汽车工业发展的讨论,主流论调所谓以市场换技术,今天想来纯粹是愚蠢。奇瑞和李书福比那些有名气的所谓专家和政府官员高明得多。那时候中国人总是认为自己干不了汽车。6 R8 d6 \; K/ R

1 [8 R5 ]1 I- f3 z5 X. Q那些人其实都清楚,不过,在那个位置,他们只能那么说。
24#
发表于 2008-10-20 21:24:54 | 只看该作者
奇瑞的小排量车 油耗很低 省油 要是有money 我还是觉得买旗云之星不错 样子还不算丑 适用 技术比较成熟 维修方便 奇瑞旗云市场保有量超过40万 肯定没错
25#
楼主 | 发表于 2008-10-21 19:13:33 | 只看该作者
其实现在奇瑞已经开始由量到质的改变,同一级别的车来说便宜两三万是其优势,但如果上了八万的车,就不光要量,而且还得有质的提高,不然老百姓不买
26#
发表于 2009-8-3 11:06:27 | 只看该作者
老子是安徽一介穷人,坚决买奇瑞!!!
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