全球最大的摩天轮，这里有何技术含量？

姜伟超 · 发表于 2009-5-9 15:30:57

坐上去一定非常爽

ywen74 · 发表于 2009-5-18 21:04:43

讨论些技术问题就可以了，国力和人力物资不要讨论了。仔细想想，这样的摩天轮到底可以做到多大才是极限？

truetangan · 发表于 2009-5-21 12:39:07

保险费也是比重比较大的一部分

looyn · 发表于 2009-8-10 21:22:11

感觉象自行车车圈,估计力学原理也应时一样的,辐条都是拉杆.: v4 K% ^& _5 M6 s; f" p2 a4 B7 L
古城浪子发表于 2008-4-17 20:59

支持这个观点

liweisky · 发表于 2009-9-29 15:13:46

超大个头的轴承就是摩天轮最核心的部分

次元碎片 · 发表于 2009-9-29 16:32:13

国内建这个的决策者真TNND混蛋一个！

lvtengteng · 发表于 2010-11-27 22:06:01

安全性肯定是主要考虑的问题# U& q& n8 j! T i, O: L
然后是动力: U/ l5 B7 G5 c! d. X' j& j; G2 E: X
要保证这些，钢结构的布置肯定经过仔细计算和模拟的~~~
; B# ^5 H& |) q; v; B0 a期待高手解决，哈哈

qwe000 · 发表于 2010-12-1 00:32:47

28个观景舱，每个观景舱28人，784条人命技术含量固然很高。在下实在不敢评说。抖胆问一句老鹰先生，这两根支柱是靠液体.还是靠坠砣稳定重心的。82M的高度凭那几根稳绳是不能抵抗新加坡的海风的。海洋气候防腐技术是安全的第一要素，他们是怎么做的技术含量确实很高。

tjtgdlf · 发表于 2010-12-1 08:47:05

1、乘客仓在公转的同时必须自传，使座位始终保持水平状态。
2、如楼上所说，两根立柱的稳定问题，克服风力造成的摆动，需要特殊的减振、平衡系统。
3、停电或突然停车时的救援问题。

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