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楼主: 老鹰
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全球最大的摩天轮,这里有何技术含量?

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21#
发表于 2008-7-26 15:13:20 | 只看该作者
所有的鼕鼕都是要考慮安全的吧,怕怕
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22#
发表于 2008-8-4 12:57:04 | 只看该作者
摩天轮每小时可载超过1000人,怎么可能每年可接载超过1000万人,简单计算一下。
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23#
发表于 2008-8-5 20:36:38 | 只看该作者
海南要做一个,大约要10亿人民币!
: p  Q4 a5 q$ S3 u) X0 C在中国还如此落后的时候花10亿,太浪费了!!!
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24#
发表于 2008-8-7 13:05:39 | 只看该作者
技术的伟大,成为人生的追求
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25#
发表于 2008-9-2 16:20:16 | 只看该作者
这样的设计能考虑的因素都考虑进去啦,永不着在这个上面浪费精力
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26#
发表于 2008-9-2 22:12:35 | 只看该作者
控制也很难,这个的转动惯量巨大,启动和制动时的平稳很难保证的!
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27#
发表于 2008-9-11 11:47:58 | 只看该作者
做这么大的家伙,对材料的要求高哦  o( r( k3 J) `- q2 ]1 c$ b$ u
不知道中国目前有没企业有能力生产这种钢材呢
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28#
发表于 2008-9-12 01:11:57 | 只看该作者
技术太专,十年用不了一次。呵呵。
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29#
发表于 2008-10-19 21:17:39 | 只看该作者
轴承、材料什么都要考虑疲劳磨损类问题啊
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30#
发表于 2008-10-26 11:35:10 | 只看该作者
化个可行的。简单点的意思:
* L7 t1 z7 M! Q8 I; U- c0 W9 C将观察窗改为沿轨道升高,拉条改为万向式,同时将那些安全因素考虑最合理性改为最安全性,即思维上改为在这个条件(所有因素的单项最高)下,所有的影响安全,寿命的元素最坏也是安全的
& {; W7 u5 J& `* R是不时简单多了,可行性高多了
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