汽车刹车碟中间端面位置磨损，车平复原的工艺方案---讨论

追风传说

也不用那么夸张，出到CBN，普通合金或者金属陶瓷刀片车半点问题都没有的，甚至劣质的焊接好合金车刀都没问题。
+ {& o; a/ y; n9 B8 P( ]
这里或者我给点提示，车之前既然要打表找正到底怎么找，我每次看见人家在打表找正车刹车碟就想笑，既然端面不平的东西，打表找正是不是一件很搞笑的事？？
2 L/ P5 T4 ^0 {

& B2 C" |8 p8 q& j; S- G" |) n

原帖由 狙击手于 2008-4-4 23:43 发表
我认为做一个芯轴，装两把刀，最好是CBN的，加工应该不是问题了。

追风传说

恩，一只普普通通的汽车刹车碟是这样加工出来的，铸铁件车出。如果要车只高级的划线打控刹车碟，再加套动力铣刀

4 X( [9 o6 `% S8 n; ?( V: ^http://www.youtube.com/watch?v=-J4RlAmBuEo&feature=related
' n1 N& r, q6 |- Q% A% A: g

; |; f& x( @$ ]0 q. V

原帖由 齐乐于 2008-4-4 21:09 发表
如果调头,把平行度打表到0.01也不可行么?
很奇怪,这东西生产的时候是怎么加工的?

动力源A

再不行就用磨呀,非得这么较尽吗?

兰羽飞矢

• 高转速低走刀

  方法错误。
  " A& U, u7 @* c: E

  这个车法还有效率??还一天干上八个,干五十个都算少了,而且还是保证全部合格

  兄弟，是修，不是加工。

• 这种材料车好后手都不能摸.一摸就会打滑.经验之谈

  嗯，的确是经验之谈。主要是油污染。

高级车工

把3爪车一刀就搞定了，同心度没有什么问题

机车战士

当学徒的时候车过摩托车的刹车盘，很硬，应该是淬火的吧，我看22楼提供的视频了，那是在淬火前的，我想目前普通的的硬质合金加工是有一定困难的。高速应该适合于磨削。

追风传说

铸铁，本来铸造出来的时候就是硬化了的钢材，铸造的本身也带有热处理的过程，铸铁一点都不难车，铸铁难道能比淬硬的合金钢难车吗？
1 y+ E# W+ z0 {( E- Z+ u* w
( @' G' J8 E$ Y

原帖由 机车战士于 2008-4-5 23:43 发表
当学徒的时候车过摩托车的刹车盘，很硬，应该是淬火的吧，我看22楼提供的视频了，那是在淬火前的，我想目前普通的的硬质合金加工是有一定困难的。高速应该适合于磨削。

机车战士

不会是铸铁的吧，应该是铸钢吧！

xuezfa

既然凸台可以车掉那为什么不去用磨的??

zhangcj48

越车刹车效果越差！车掉凸台就行了。没什么新意。