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楼主: jiajia_nj
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巧妙的往复运动

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151#
 楼主| 发表于 2010-5-6 16:21:21 | 只看该作者
jiajia_nj网友您好,图片看不清楚,能有清楚一点的资料让我学习一下吗,谢谢!  q6 C# j9 F3 }. Y* o
我的邮箱是:+ @' q% \: g" L- z
wtyaak 发表于 2010-5-4 11:23
- H' X2 M* z4 M

7 P2 T# b+ P" @! P" {6 k9 E" {$ S# P. Q+ i& p3 X6 I) `6 @6 F) y1 }# x
才看到你的贴,资料来源如下:(日文的)$ C$ V: W5 ]2 b- K# ^, D/ f
$ r9 `) \7 n1 w3 o+ K+ \! F( Z
http://www.jipei.com/ei/kikaibunmei/dendousoutigic.html
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152#
发表于 2010-5-7 13:54:10 | 只看该作者
谢谢jiajia_nj 网友的指点
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153#
发表于 2010-5-7 17:59:33 | 只看该作者
本帖最后由 向左看齐 于 2010-5-7 18:01 编辑 7 j' }* y  n) T( |! @; t

1 u/ i3 D; ?. ^& h: D: ]  v回复 148# 冷水黄金 - O) z# b0 n9 {6 k' I0 Q& ]8 _3 u

, x, c/ J3 K( A- Q$ g$ Z; V凸轮两边分别多个轮子,在这里能够解决直线往复运动上下止点的问题。. |+ a- \0 I( }( x. O' ~6 V4 V
应该还是有用的。我觉得如果用这样的机构替代内燃机的活塞连杆加曲轴机构,
% }1 e6 G" c* p' l0 f理论上应该能够得到更高的效率。因为曲轴机构在上下止点附近力臂太小了。
# Q' U' {* g; h7 P* l但是这种凸轮机构的力臂大小我不知道怎么算,哪位知道给我解解惑吧。& v' Q" [% `- }3 N4 {
如果能够证明能够在更多的行程范围内比曲轴得到更大的力臂,那么就能说明比曲轴效率更好了。
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154#
发表于 2010-5-12 19:01:39 | 只看该作者
机电车轮的联动装置,参考物变下
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155#
发表于 2010-5-14 09:30:51 | 只看该作者
构思确实很巧,值得借鉴。
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156#
发表于 2010-5-15 17:48:16 | 只看该作者
设计的真好,好像是玩具方面用的吧?????????????????????????????????
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157#
发表于 2010-5-16 10:46:40 | 只看该作者
没怎么看明白,能有高手指点一下吗?
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158#
发表于 2010-5-18 13:39:13 | 只看该作者
本帖最后由 maucui 于 2010-5-18 13:43 编辑 : x8 O' ~$ T" W+ s# X1 w7 h
; m0 ?$ w/ P; L: K6 X0 U* V
第一次来这里就能看到如此优秀的设计,我觉得很幸运
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159#
发表于 2010-5-25 15:58:20 | 只看该作者
太佩服楼主的才华了 牛
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160#
发表于 2010-5-26 10:18:43 | 只看该作者
三个齿轮都是偏心轮,构思很巧妙.
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