液压系统常见故障处理

维修段长

液压系统由于内部结构复杂，对油品、环境等有一定要求，加上液压系统故障很隐蔽，因此，对于故障的判断难度很大，一旦发现故障原因，处理起来反而要容易一些，从某种意义上来说，液压故障与电气故障有相通之处。根据各种液压元件的结构何功能特点，积累液压系统实际工作经验，我们将液压系统件常见故障判断、处理方法规类如下：
序号        故障        发生原因        处理措施
泵的故障分析与处理
" i5 A, j8 q, B) G4 l4 G1        泵不出油        1.转动方向错        1.立即停泵防止破损，改变电机方向
, z. E4 E" q# e! h9 @: M6 T                2.吸油管堵塞        2.清除堵塞物
6 N" X; R6 A3 D. _0 x2 `$ u* k9 J                3.吸油管气密性不良        3.检查管道连接，旋紧螺钉，更换密性
                4.泵轴转动过慢，不能吸油        4.达到规定转数
                5.油的粘度过高（温度过低）        5.检查电加热器与温控器，换油
                6.变量泵的排量为0        6.检查泵的变量机构
& G' t7 Y% h# P7 x" D. r3 t                7.内部零件磨损或破损        7.更换或修理内部零件
" q. j4 B7 q" {5 F1 t6 L" K) V: @2        泵产生杂音或噪声大        1.吸油管堵塞        1.清除堵塞物，必要时测量泵的振动，并分析
                2.从泵的轴封进气        2.更换轴封
                3. 油的粘度过高（温度过低）        3. 检查电加热器与温控器，换油
: Q% x* p4 Z( q: Q' g7 P3 x, ~                4.泵的转数过高        4.降至泵的额定转数
- ^( I4 Q, ?# U                5.油箱内有气泡        5.消除回油管密封不良，向油管内充油
, A$ V9 B+ m6 i  M' X6 R                6.油箱上空气滤清器堵塞        6.清理空气滤清器
                7.联轴器有异常声音        7.重新按规定要求找正，并拧紧各紧固螺栓，更换联轴器
2 h# L% {$ |" t" M# P                8.泵内有异物，内部零件破损或磨损        8.清除异物，更换或修理内部零件
9 w! J/ Y! x8 m$ I8 V& z                9.变量泵的变量机构工作不良        9.更换变量机构或进行修理、清洗
% D" }7 k- v; k# i                10.吸油管气密性不良        10.检查管道连接，旋紧螺钉，更换密性
3        泵流量不足        1.泵内部零件磨损或破损        1.更换或修理内部零件，处理后再使用
7 E/ Y7 ?: o2 i- @4 m0 |                2.发生气蚀        2.消除气蚀（参照上述1、6、10）
                3.吸入空气        3.防止吸入空气（参照上述2、6、10）
                4.变量机构工作不良        4.更换变量机构或进行修理、清洗
                5.油的粘度过高（温度过低）        5.检查电加热器与温控器，换油
# A) U5 W% U! \  s. p, K- M                6.泵的转数过低        6.升至规定转数
9 I) E; o) L1 M! I; n' D  y3 I                7.变量泵安全阀工作不良        7.更换或拆洗，按规定重新设定
& r( _& i: `. Y* {. X4        泵轴封漏油        1.泄漏油管堵塞        1.清洗泄漏油管（检修时处理）
' O$ g& b  ?  P# Y7 K" W                2.内部漏损过大，轴封内压力增大        2.修理内部零件
  x- [* p. x1 I1 U* a                3.轴封破损或轴上有缺陷        3.更换油封或换轴
5        泵内部零件短期内磨耗或烧损        1.装配不符合要求        1.按要求重新装配（事故检修）
# b/ X  ^( d$ X. H) g                2.工作油污染        2.更换工作油，更换过滤器滤芯
% e2 {' {. C  K1 D                3.工作油混入水和空气        3.清除混入水和空气的因素
$ A0 h6 J" J# r' Z                4.泵润滑故障        4.消除润滑故障
' m6 R) B& D/ a5 ~& ^' f+ Q" q9 O3 ~
溢流阀的故障分析与处理
6        压力不稳定,波动大        1.弹簧弯曲或太软        1.更换弹簧
                2.锥阀与阀座接触不良,有杂质卡阻或锥阀磨耗        2.清洗、推动导杆使其接触良好，或更换锥阀
* K+ X/ {9 d3 w7 R$ q                3.对于直动式溢流阀、钢球与阀座密合不良        3.检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座
# v( A0 G% z5 Z                4.滑阀变形或拉毛        4.更换或研磨滑阀
) x( S/ v4 h3 y4 y                5.阻尼孔堵塞或油污染        5.疏通阻尼孔，更换清洁油液
                6.油液有气泡        6.完全排除系统的空气
7        调整无效        1.弹簧断裂或漏装        1.检查、更换或补装弹簧
* j4 T$ l+ I) N5 o0 h) `& Z8 Y                2.阻尼孔阻塞        2.疏通阻尼孔
0 K5 N9 T! [" ]* m3 H; i                3.滑阀卡阻        3.拆检、修配
6 [- F/ X+ K# h4 R2 D                4.进出油口装反        4.检查油源方向
                5.锥阀漏装        5.补装
8        内外泄漏严重        1.锥阀或钢球与阀座间的接触不良        1.检查、研磨，如磨损大，更新锥阀或钢球
/ l% c# T  I2 R/ V8 a                2.滑阀与阀体配合间隙过大        2.检查阀芯与阀体间隙
% p+ X& M1 c4 w9 g; |                3.密封破坏        3.检查、更换密封
4 n0 k! w/ D. x' [1 [  I4 W1 P9        噪声及振动        1.弹簧变形，不复原        1.检查并更换弹簧
                2.主阀芯卡阻，动作不良        2.检查阀芯并修研，使其灵活，检查滑阀与壳体的同心度
* N& {+ S' S, y* [  T# i% S  ~5 n                3.锥阀磨损        3.更换锥阀
4 W, {: g  g; R4 S1 ^4 h7 F% J                4.出油路中有空气        4.排除空气
8 {8 N' C% A6 k. M- k% P, a* ?! W                5.油量超过允许值        5.更换与流量对应的阀
                6.和其他阀产生共振        6.略改变阀的额定压力值（如额定压力差0.5Mpa以内，易产生共振
10        压力不能充分提高        1.回路系统内其它元件漏油多        1.检查各元件进行修理或更换
                2.阻尼孔阻塞或阀体污染        2.疏通阻尼孔或清洗阀体
减压阀的故障分析与处理
! N2 E8 j6 e6 Q1 c; P+ V11        压力波动不稳定        1.锥阀与阀座接触不良        1.修理或更换
2 q2 v+ x% o, A# v, a; u) ^                2.锥阀调压弹簧弯曲或太软        2.更换新弹簧
12        不起减压作用        1.泄油口不通；泄油管与回油管道相连，并有回油压力        1.泄油管单独回油箱
                2.主阀芯在全开位置时与阀套卡死        2.修理、更换零件，检查油质
0 d4 ^% Z$ Y$ \$ {7 ~换向阀的故障分析与处理
' o4 ^: r5 X/ `' z13        滑阀不换向        1.滑阀卡死        1.拆开清洗赃物，去毛刺
                2.具有中间位置的对中弹簧折断        2.更换弹簧
" L' S, ~4 ?0 p0 v+ m. S                3.操作压力不够        3.操作压力必须大于0.45Mpa
                4.电磁铁线圈烧坏或电磁铁推力不够        4.检查、修理、更换
+ D( i, h1 Q9 }2 Z, Y  K' J                5.电气线路故障        5.排除线路故障
& P7 H. Y- S  }7 ]* c                6.液控换向阀控制油路无油或被堵        6.检查控制油路
6 ]# i, e, V  c" Q14        换向不到位        1.滑阀卡住        1.拆开清洗阀孔与阀芯
- r$ F/ B- R! [* `  u' Q( [+ L% Q$ Y                2.电磁铁推杆端部有毛边，多因手动不当而造成毛边        2.修磨毛边，或更换电磁铁
15        电磁铁控制时有响声（电气参与）        1.滑阀卡住或摩擦力过大        1.修研或调配滑阀
                2.电磁铁不能压到底        2.校正电磁铁高度
# D; C$ r8 a2 r& F2 o                3.电磁铁铁芯接触面不平或接触不良        3.消除污物，修正电磁铁铁芯或更换电磁铁
. k+ m1 O( I# `液控单向阀的故障分析与处理
2 e$ U  y8 `4 l0 s. V$ D$ }! p. [16        逆向打不开，油液不逆流        1.控制压力过低        1.提高控制压力，使之达到要求值
% h' p& N6 ~8 X3 a                2.单向阀卡死        2.清洗、修理
17        逆方向锁不住，有泄漏        1.单向阀在全开位置上卡死        1.修配、清洗阀芯
+ [" Q6 @8 q/ Q* v                2.单向阀锥面与阀座锥接触不均匀        2.修研或更换
节流调速阀的故障分析与处理
18        节流作用失灵调速范围不大        1.阀芯与阀套或阀孔的间隙过大，以及系统内部泄漏        1.检查更新泄漏部位零件与密封
                2.节流孔阻塞或阀芯卡死        2.拆开清洗，使阀芯运动灵活
+ z4 h! \& w- T/ ]5 v19        运动速度不稳定        1.阻尼装置堵塞，系统中有空气，出现压力变化及跳动        1.拆开清洗，系统排气
                2.在简式的节流阀中，无压力补偿，因系统负荷有变化使速度变化        2.检查系统压力阀控制是否正常

+ E  [4 ^! d) X4 s, E2 W液压缸的故障分析与处理
20        爬行        1.缸内及管路有空气        1.通过液压缸的排气点排气
) d: ?5 o; X% n! I1 v) i                2.液压缸端盖密封压得太紧或太松        2.调整密封圈不紧不松，保证活塞杆能用手平稳地来回拉动而不挂油
                3.活塞杆与活塞不同心        3.校正二者同心度
/ e* l2 O  L$ {3 L6 C( ]2 R; f  l                4.活塞杆弯曲        4.校直活塞杆
                5.缸内腐蚀、拉毛        5.修去锈蚀与毛刺，重者须镗磨
21        冲击        1.端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用        1.修研单向阀与阀座
; \; S9 i6 Z( R$ c4 i22        推力不足或工作速度逐渐下降乃至停止        1.缸体和活塞配合间隙过大或密封圈损坏，造成高低压腔互通        1.单配活塞与缸体的间隙或更换密封圈
                2.缸端轴封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加        2.放松油封，以不挂油为限，校直活塞杆
$ C2 ]& K- u7 [$ L- \; v                3.由于工作时常用工作行程的某一段，造成液压缸孔径直线性不良（局部有腰鼓形）致使两高低压油互通        3.镗磨修复缸内孔，单配活塞
& X9 U6 p, m$ Y                4.泄漏过多        4.检查泄漏，紧固各接合面
                5.油温过高，粘度减小，内泄漏增大        5.分析发热原因，降低温度至使用范围
% N' T3 {2 L8 t7 \系统油温不正常升高的故障分析与处理
1 G- y3 b3 o% ^% d, p: @5 z; L23        系统油温过高        1.泵出口及系统回路中的安全阀压力设定过低，使得安全阀有溢流或安全阀额定压力过低        1.重新设定安全阀至要求值或更换为额定压力较高的安全阀
- }6 z! U! c: ]' P! r  Q( Q% s9 G                2.阀的内泄漏量大        2.修理或更换内泄量大的阀
                3.泵由于磨损而造成内部漏损过大，泵壳温升高        3.修理或更换油泵
" B! Q, R5 [* c% B" E+ @$ z) j' O                4.油箱内油量不足，油液循环太快        4.向油箱注油到规定液位
                5.冷却器进、出水阀工作不良，油温自动调节装置有故障，冷却水中有赃物沉淀堵塞在冷却器内致使水量不足        5.修理冷却器、阀门、修理调温装置，清洗进水过滤器，使水量达到要求
                6.其它热源传来的热及辐射热太大        6.加强通风
& J( y- ?; J  Y& W系统流量不足、压力不足的故障分析与处理
24        流量不足、压力不足        1.泵的流量不足        1.检查泵的变量机构是否灵活，吸油管的气密性及电机转速，并做相应的处理
                2.溢流阀工作不良        2.拆开溢流阀检查锥阀与阀座接触是否良好，并作以处理
* k2 S7 ?" {  R$ H  Q                3.溢流阀的遥控口打开        3.遥控口换向阀的滑阀泄漏过大
8 O6 G' m* @" ?6 X4 O                4.阀和油缸等元件内部漏损太大        4.检查各元件漏油量以及油的温度，并作相应处理
                5.油通过系统内的阀返回油箱        5.检查各阀的动作是否正确，然后作调整
                6.流量控制阀工作不良        6.改变设定值，改变工作不正常状况
                7.蓄能器漏气        7.更换皮囊，并充氮气
                8.管件、软管漏油        8.更换密封或软管，消除管路泄漏

装装

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