铝薄壁件的加工---请教

平静

若材料为铝棒
. h. g; I [: M2 g- z; J4 A1 钳工下料φ70×162
( P$ m3 R) Q$ e& z, T9 o! H o2 粗车毛坯留加工余量单边1MM.
3 热处理,时效处理
* g M9 k1 g. i \6 l( v2 k3 a4 先用三爪卡盘夹住直径φ102处，平端面，车外圆φ160，车内圆φ70H7到位；车φ60H7，点中心孔
% [4 ?7 G0 \3 f! u' n5 钳工钻孔φ3，
6 钳工研磨基准面B
7 自制工装，以基准面A定位，螺钉M3旋紧，车外圆φ100h6到位，保形位公差
8 表面处理

天上人间

钳工下料∮70x162?

平静

应该是钳工下料70×φ162

冰雪钱

楼主:你工艺安排不正确,先加工好基准A,B,以基准A,B面定位车外圆,最后钻孔,攻丝.

冰雪钱

单面壁厚15mm,如果你用软爪装夹应该没有变形.

hxl600654

数量多的话,先加工φ70,做芯轴车φ100

追风传说

我的神啊,第一次见识过有车铝合金粗车完拿去时效处理的,匪夷所思的工艺啊!

三脚猫

图纸是张示意图？不过还是少了几个尺寸
1、￠70孔深度
+ d: {% x* M8 k3 K2、6-￠3.3
3、垂直度形位公差箭头应指向左端面(即基面B)
4、基面B是什么意思？找不到以基面B为基准的形位公差
3 E0 q* K+ d j" a8 V) Y! }
工艺
1、圆棒材料超过￠90以上,直径以10进位,所以￠162不大找得到
/ r& U3 @ o" B3 B: w0 b; ?, H从图纸上看￠160要求不高,是否可以直接下￠160,最终尺寸车至约￠158左右
9 {- U) A+ ^# E/ T这样省料,与设计者沟通下
. f. R6 P# ?1 {+ H& w2、用锯床下料,70x￠162应标注￠162*70
3、单件可以用实心料,批量加工还是用铸件.正常工艺应是铸件
( G4 D4 C9 ^, d9 C" E4、精车时,先夹左端,车右端尺寸￠100、￠160,
调头;夹￠100,找正￠160,车左端其余尺寸

按基准重合原理,应先夹右端车左端,调头后找正￠60,车￠100
这里基准转换了下,考虑到￠100长度长壁厚厚可以直接装夹,找正￠160,能满足要求
调头车零件,一般优先考虑先车直径大长度长的尺寸,调头后找正大圆再车小圆,
: r3 f$ V8 q, B6 s! ]0 t( v& Z: W0 F0 s比如说;找正大圆有0.1误差,反映到小圆的误差就小于0.1了.
反之就扩大了误差

. u \5 A. l3 t& D, j8 p5、点6-￠3.3(￠3.3是否是M4的底孔)？车床怎么点,
1 X, j" [0 i0 N( C6 M6、研磨能提高基面B的平面度和粗糙度,不能修正与￠70的垂直度
: a6 C- p& H! w v# U& r( ^7、以基面B作基准,M3夹紧,车￠100.基准不统一
' m4 {; F, ?9 a6 u. ?# _￠100要求与￠70同心
! O0 o M) ?; j" E$ g
. D4 l& ~, @: e$ Z: r& B以上意见仅供参考
" f1 @6 ~# }" m3 ~4 ?
5 [% r9 ?% @: G; a) @" {- F[本帖最后由 三脚猫 于 2008-3-30 11:34 编辑]

大杨

三脚猫大侠讲的好！我是个初步的设计者，不懂工艺，受教了

追风传说

看不见图纸,不好发言了