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为何端面车刀纹是这样的呢?

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1#
发表于 2008-3-28 00:56:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车刀纹出现震纹,在做氧化前是没有这么明显的,也看不出什么问题,但是做了氧化之后问题就非常明显了。为什么震纹会这么严重呢?
: e7 @" m  e# F6 B, q& }( ?2 i4 d+ z+ e- B' c
车床是大连的CDA6140A,车刀是自磨的合金刀。( O, Y8 n" y* J7 E* W% q- {
+ y+ V2 a5 `; j  z9 Y$ ]1 ^
是车刀的问题,还是车床平衡没调好的原因呢?
4 v3 y5 W0 y+ ?; ^! T; W) B/ m' V
( q# E( X/ h8 y* t8 D( J谢谢!

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2#
发表于 2008-3-28 01:31:41 | 只看该作者
车道肯定有问题,这样的刀纹根本不是车出来的,只是被一些尖锐的物体硬刮出来的。
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3#
发表于 2008-3-28 01:47:37 | 只看该作者
应该是车刀后角的问题
+ p( o  C2 q; k, K这种纹路看起来是后刀面摩擦的原因.
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4#
 楼主| 发表于 2008-3-28 07:12:40 | 只看该作者
会不会是因为材料的问题,导致粘刀。
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5#
发表于 2008-3-28 09:18:36 | 只看该作者
这种情偶的理解是电镀产生的,有二种情况,一是电镀前的酸洗侵蚀,二是电镀中在不规则的表面的电流分布情况产生(这个是推测)
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6#
发表于 2008-3-28 10:01:16 | 只看该作者
该是刀具问题~或跟转速进给也有关~~
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7#
 楼主| 发表于 2008-3-28 12:10:23 | 只看该作者
原帖由 鹰之舞 于 2008-3-28 09:18 发表 4 G# e" I4 ~4 |6 r/ P$ W* p
这种情偶的理解是电镀产生的,有二种情况,一是电镀前的酸洗侵蚀,二是电镀中在不规则的表面的电流分布情况产生(这个是推测)
' c* O, N0 s3 l
与电镀无关,我认为是氧化阳极处理时,化学抛光把一些细纹和纹路里面的杂质去除,使得粗纹更加明显,所以但是车床加工完成之后感觉不明显,做了阳极处理之后就变得明显了。
& |3 n9 ^# K2 O" U) t3 f3 }5 o' p% }4 v
[ 本帖最后由 哈雷 于 2008-3-28 12:12 编辑 ]
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8#
发表于 2008-3-28 13:20:29 | 只看该作者
同意楼上的说的,并回复6楼的,我是对比它们电镀前后的说法.
0 C! Q; D! P* ^7 J. L当然材质来刀具都有关系,这种问题我们接触比较多,在电镀前的刀看起不是很明显,电镀回后一看惨不忍睹.呵呵~
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9#
发表于 2008-3-28 13:28:34 | 只看该作者
刀的问题  刀的后角和负角都不合适  普通车工必须学会磨刀  俗话说 三分车工  七分刀工 就是这个道理。其实现在的一些机夹刀具并不比手磨刀具好用。
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10#
发表于 2008-3-28 13:31:24 | 只看该作者
合适的刀还要有合适的转速  工件的材质  外径不一  选择的刀具  转速也要理想  过去车工讲究光洁度  没有一定的基础是不行的
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