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楼主: 海阔天空华
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轴承经常发热烧坏是什么原因?-

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21#
发表于 2008-4-1 16:54:13 | 只看该作者
(1)原因:轴承精度低3 l/ m# D3 s* e; q% }+ }
方法:选用规定精度等级的轴承。
/ ~; o9 E2 U* w(2)原因:主轴弯曲或箱体孔不同心
- i, E0 e8 g) \: L$ R* q方法:修复主轴或箱体。( l6 [! X9 B! ^0 F9 J
(3)原因:皮带过紧* x& _; D& I0 K% h& }
方法:调整皮带使松紧适当。: m& s1 g- P8 W6 J
(4)原因:润滑不良
+ m3 U' b9 ?) p' O: D5 Y& u方法:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。
% d' \1 a: S6 ?# B) e5 G# ~7 S(5)原因:装配质量低, F, s- d8 M- U& ]
方法:提高装配质量。
0 H/ {% c7 p1 K& j(6)原因:轴承内外壳跑圈
& F+ Z4 H t* c1 f$ ]% y方法:更换轴承及相关磨损部件 。
: A7 B1 Q3 U: G- i8 W7 y2 a(7)轴向力太大
' j0 C [" o: L方法:清洗、调正密封口环间隙要求 0.2~0.3mm 之间,更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。) e: Z- \2 a! D: P0 G) c
(8)轴承损坏& `3 H! @2 U/ n' d3 H/ @
方法:更换轴承。
22#
发表于 2008-4-8 22:07:38 | 只看该作者
设计, x' \7 M( Y9 l+ B; o. U
是否跑内圈或者外圈
! l: u2 f: ?& C游隙的调整
: R! H% X- }# v3 `1 C; d7 v2 v润滑
: x+ X6 t; [' Y# T+ M冷却-是否需要外工质,油温
, L1 M6 D: u3 W/ S轴向力
o2 \( ~" |: P' M% G……
23#
发表于 2008-4-11 20:22:36 | 只看该作者
轴承的间隙很重要,根据工况来确定配合公差
24#
发表于 2008-4-12 21:50:52 | 只看该作者
1.轴承选型不对6 o* c' ]4 ~1 Y$ b4 |; B3 a" r' [
2.润滑油过多或过少
$ x5 N+ ~0 u* O3 Q: U3.高速应该是滴油或飞溅润滑,低速用润滑脂润滑
! |& U# F% P5 v% }5 G+ n4.润滑油选择不对5 p: ?; m" M* R' B
5.轴弯曲变形# `! z6 M9 [( N, g8 ~/ G
6.轴承游隙过小
25#
发表于 2008-4-27 20:20:07 | 只看该作者
润滑不好,或者润滑油太脏等等,具体包括散热不好啊,润滑油选择的不对阿
. T+ L- l- o: A, \+ F转速太高了。
psf
26#
发表于 2008-4-29 01:59:04 | 只看该作者

离心风机轴承烧坏的原因

我们使用的离心风机转速1450转/分钟电压560KW,轴承是进口的调心轴承,机座是减振机座,在使用中轴承座振动相对较大水平振动有效值在20mm/s温度都在65度左右有是轴温到100度 在用了一年多都没有异常,最轴承烧怀了,当时出现轴承温度上升较快,一分钟上升了3度,到现场时轴承座已经在冒烟,温度在150度左右 ,拆开后轴承滚珠一半损坏,一半却完好,我判断是因为长时间的振动过大和温度高引起的,不知大家还有其它见解?
27#
发表于 2008-5-8 14:55:48 | 只看该作者
原帖由 海阔天空华于 2008-3-24 13:06 发表 & |7 m& P _9 T2 F: J X( ] P
因为轴承小,所以一般都没加润滑脂的!
6 `8 o3 T8 F( ?8 V7 H6 s不知换成22211的双排滚珠轴承会不会好点?我分析可能是由于别劲大串位造成的!
, n3 f6 E; y4 Q8 u) \$ o s还请各位高人赐教!!

2 o" t, a' s1 o5 P2 ]$ J8 A8 [ O' v, n8 l如果别劲大串位造成的,那么换成22211是可行的,因为该轴承可以自动调心。
' |6 V9 D. B1 n" g, o4 }$ h轴承一般都是需要加注润滑脂或者润滑油,6211轴承肯定要加注润滑脂的。' e0 }7 H1 ^. }! o* T
楼主还是用原来的轴承加润滑脂试试。
28#
发表于 2008-5-11 10:52:17 | 只看该作者
1,目前市场轴承鱼龙混杂,很难区分真假轴承,所以固定供应商是最好方法;) y# c/ _1 x; U r3 H8 D
2,装配得当是最主要的,碰伤异物均会导致轴承使用发热
lsf
29#
发表于 2009-3-25 21:42:53 | 只看该作者
轴承烧掉主要是温度过高使油脂碳化、轴承滚道表面高温变色,使轴承失去润滑条件,影响温度过高原因多种,主要因素见附件

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30#
发表于 2009-3-26 12:13:13 | 只看该作者
脏东西有可能随轴一起卷入轴承,发热烧坏!改变轴附近的工作环境!
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