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楼主: 海阔天空华
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轴承经常发热烧坏是什么原因?-

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21#
发表于 2008-4-1 16:54:13 | 只看该作者
(1)原因:轴承精度低% r2 s0 @4 s9 P
方法:选用规定精度等级的轴承。
% v5 r3 k* P4 j% B' s(2)原因:主轴弯曲或箱体孔不同心; m# V2 q: {- B2 [5 k0 |3 i, c" d! p
方法:修复主轴或箱体。9 x$ h2 E: P1 V7 g; q6 F* A
(3)原因:皮带过紧7 E( c0 |) e$ @$ r# ?7 v) W& x8 Z
方法:调整皮带使松紧适当。; V; [( o/ C) i x2 U: n
(4)原因:润滑不良
. B `$ U+ a: S* h; a. h% x* a方法:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。, L: Q* |, h! a3 Q8 M
(5)原因:装配质量低1 ~8 H( m7 D. q% `: D
方法:提高装配质量。
) @3 d1 S: N' L(6)原因:轴承内外壳跑圈
1 \9 Z9 w% `6 P/ s2 [5 i4 f方法:更换轴承及相关磨损部件 。
3 v- d' R; h( R3 W$ w7 R( l(7)轴向力太大6 ?# x, [/ M/ f+ K
方法:清洗、调正密封口环间隙要求 0.2~0.3mm 之间,更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。
+ p% R, ~4 r1 g, @(8)轴承损坏' R3 Y. V. @, N5 t8 t- f8 z
方法:更换轴承。
22#
发表于 2008-4-8 22:07:38 | 只看该作者
设计# x$ k E9 \/ R& N4 A0 U
是否跑内圈或者外圈
7 r2 U; T# m$ l0 B/ r游隙的调整# W" j/ ]( I1 ]6 _6 O9 E
润滑
+ W0 ]( [4 }+ a1 n. W5 i+ L6 [冷却-是否需要外工质,油温6 \* ~& S/ c0 h
轴向力& q6 j7 u3 g% @5 T# Z3 ~6 B5 v
……
23#
发表于 2008-4-11 20:22:36 | 只看该作者
轴承的间隙很重要,根据工况来确定配合公差
24#
发表于 2008-4-12 21:50:52 | 只看该作者
1.轴承选型不对9 V: h9 u8 w+ K& l" j" L) M
2.润滑油过多或过少
$ F6 ^4 L5 A; V6 |3.高速应该是滴油或飞溅润滑,低速用润滑脂润滑
% M1 `1 J e! R( u4.润滑油选择不对+ h: {. u4 J3 }! M; J
5.轴弯曲变形7 S5 K) l6 e+ N3 N1 R, Q
6.轴承游隙过小
25#
发表于 2008-4-27 20:20:07 | 只看该作者
润滑不好,或者润滑油太脏等等,具体包括散热不好啊,润滑油选择的不对阿
7 @; u2 H9 l, C( h( j: c转速太高了。
psf
26#
发表于 2008-4-29 01:59:04 | 只看该作者

离心风机轴承烧坏的原因

我们使用的离心风机转速1450转/分钟电压560KW,轴承是进口的调心轴承,机座是减振机座,在使用中轴承座振动相对较大水平振动有效值在20mm/s温度都在65度左右有是轴温到100度 在用了一年多都没有异常,最轴承烧怀了,当时出现轴承温度上升较快,一分钟上升了3度,到现场时轴承座已经在冒烟,温度在150度左右 ,拆开后轴承滚珠一半损坏,一半却完好,我判断是因为长时间的振动过大和温度高引起的,不知大家还有其它见解?
27#
发表于 2008-5-8 14:55:48 | 只看该作者
原帖由 海阔天空华于 2008-3-24 13:06 发表
- i7 t) g' j1 R# N2 h因为轴承小,所以一般都没加润滑脂的!
( s0 ^9 i$ g2 K不知换成22211的双排滚珠轴承会不会好点?我分析可能是由于别劲大串位造成的! 8 k C- s! U; ~/ K' r( w
还请各位高人赐教!!
7 Z0 T0 }, S1 S! l0 ~
如果别劲大串位造成的,那么换成22211是可行的,因为该轴承可以自动调心。7 N5 ?1 _+ z; g* A
轴承一般都是需要加注润滑脂或者润滑油,6211轴承肯定要加注润滑脂的。
0 a$ R% t9 U2 V3 i8 A! N, {2 F楼主还是用原来的轴承加润滑脂试试。
28#
发表于 2008-5-11 10:52:17 | 只看该作者
1,目前市场轴承鱼龙混杂,很难区分真假轴承,所以固定供应商是最好方法;5 Y% B! J. ?) q: O* h0 f. J! y
2,装配得当是最主要的,碰伤异物均会导致轴承使用发热
lsf
29#
发表于 2009-3-25 21:42:53 | 只看该作者
轴承烧掉主要是温度过高使油脂碳化、轴承滚道表面高温变色,使轴承失去润滑条件,影响温度过高原因多种,主要因素见附件

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30#
发表于 2009-3-26 12:13:13 | 只看该作者
脏东西有可能随轴一起卷入轴承,发热烧坏!改变轴附近的工作环境!
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