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奔驰重卡圆头螺栓怎么锁紧?---讨论

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1#
发表于 2008-3-6 21:29:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天看到一台奔驰重卡底盘车架,有一处零件采用螺杆和螺母都是圆头的,在感叹奔驰工艺的先进时,同时感觉我们压力特别大,各位同仁有知道此螺栓是怎么锁紧的吗?感激!!
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2#
发表于 2008-3-7 08:49:11 | 只看该作者
在螺母上有没有安装螺钉,如果有的话它就是在圆螺母外圆上开了一个槽,在端面上用螺钉压紧变形从而使它锁紧而不能脱落。这是我猜想的。
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3#
发表于 2008-3-7 09:30:56 | 只看该作者
最好能看到图片,是不是有没有观察到的细节!?
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4#
发表于 2008-3-13 22:56:08 | 只看该作者
没有见到实物,不好回答。不知你观察到的情况是否真实?有没有可能为了美观,螺栓的头部或是螺母的外面又罩了一个美观的罩壳?罩壳可能一抠就下来。这都是有可能的。还是要以实物为准。
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5#
发表于 2008-3-14 07:38:37 | 只看该作者
楼主把你见到的实景作个CAD的大致图形,这样也好分析一下,同时也有利于大家的共同提高。
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6#
发表于 2008-3-27 15:20:27 | 只看该作者
紧固件在国外做的的确有很多很人性话的地方
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7#
发表于 2008-3-27 17:40:12 | 只看该作者
圆头侧面有小孔,专用扳手带一小圆柱,配合后即可拧紧或送开.仔细看看那个螺栓即可明白.
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8#
发表于 2008-4-5 08:06:02 | 只看该作者
是不是这种,美国Mack车用的,正在疑惑中

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9#
发表于 2010-6-26 09:17:05 | 只看该作者
没有见到实物,不好回答。
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10#
发表于 2010-7-2 20:44:08 | 只看该作者
破坏放松吧您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 10 字节系统限制: 20 到 10000 字节
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