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结构件用材普遍采用SS400钢板,而不用Q345B,为何?---请教

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1#
发表于 2008-3-4 16:59:59 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请教各位大侠:在工程机械(如挖掘机、装载机)领域,日资企业如日立建机、小松株式会社,他们的结构件用材普遍采用SS400钢板(相当于国产的Q235B或C)而不用Q345B。为什么?
2#
发表于 2008-3-4 17:44:51 | 只看该作者
从材料性能来说:Q235B属碳素结构钢,Q345B属低合金结构钢;Q345B的综合力学性能要好于Q235B,且抗低温性也好。
' @) I/ E9 B: ]7 T8 S7 Z从价格方面,常规Q345B价格要高于Q235B;- l$ O$ O* e$ F" z4 N4 f% F
从焊接性能来说,Q345B对焊接工艺要求等方面要比Q235B严格。
3#
楼主 | 发表于 2008-3-5 12:21:51 | 只看该作者

继续请教:用SS400而不用Q345B?

谢谢版主的回复。我想把问题再展开说明一下:首先目前价格差异不大,我公司SS400要比Q345B贵上100-200元。据日本人讲,主要在于SS400(含硫量低)焊后质量要好于Q345B,不易产生疲劳裂纹。所以日本企业规定在受冲击严重的部件是不允许用Q345B这种材料的。说Q345B易产生焊接缺陷,在工作中(2000h)出现焊接开裂故障。请高手给于解答上述说法是否正确,是否还有其它更合理的解释?
4#
发表于 2008-3-6 08:50:40 | 只看该作者
可以肯定地是:日本材料在化学成分控制方面的确有优势,我曾用过日本的双相不锈钢,从其焊缝表面上来说就优于国内的(主要是其化学成分控制及杂质含量控制都比较好)。可能说的不是很准确,准备按砖
* ]" f- S9 Q! W, Y+ j+ n其次,Q345B的确易产生焊接缺陷,且易氢脆而产生裂纹。
5#
发表于 2009-5-22 17:49:30 | 只看该作者
但ss400的韌性也不是顶好的,況且其化学成分規定也不夠明确,在焊接上应不是那般理想
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