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升降车故障需处理---求助

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1#
发表于 2008-3-1 18:51:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因本人没有修理过升降车,今天发现有些故障,请大家指点下:3 m' X( p/ M4 I2 U* i" o. d& H
现象:其中一个缸升到约一半时,上面的小孔喷油,并且出现颤抖、杂音,只是密封圈损坏了吗?
, L. Z) Y" `. S+ @: G. g, v拆检需要更换什么部件?注意些什么?
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2#
发表于 2008-3-1 20:23:01 | 只看该作者
不知道你描述的小孔是油缸上腔的进油口的底座还是什么位置,如果是喷油直接换组合垫或者是O型圈,在不漏油的状态下你排完油缸中的空气再开机试试,要注意的点是油缸必须在全缩状态,这个机子在不工作状态下更换.
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3#
 楼主| 发表于 2008-3-1 23:20:36 | 只看该作者
多谢。小孔在油缸的中上部,可能是排气用的吧?
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4#
发表于 2008-3-2 14:45:11 | 只看该作者
升降机的油缸多为单作用缸,即油缸下腔进油,油缸杆上升,将油缸下腔的液压油通过换向阀泄油时,油缸杆靠自重(包括支撑物体)下降。
/ h( s# C/ p4 C6 M. D+ y2 B7 o  @4 p5 G: v3 N
楼主的故障好像是油缸内的活塞油封损坏或油缸内壁磨损造成泄油。
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5#
发表于 2008-3-2 16:19:17 | 只看该作者
应该是密封不好吧~
# g9 r1 I$ v- `& q楼主可以逐个排除下
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6#
发表于 2008-3-3 00:04:06 | 只看该作者
初步判断应该是油缸内泄导至.
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7#
 楼主| 发表于 2008-3-10 22:12:36 | 只看该作者
今天终于修理好了。果然内部高手比较多,原因确实如此:橡胶唇形密封圈过度磨损造成的!现在交流下:# `: N- V8 _  \% y
因施工时间紧张,根本没有更换液压油,里面已经带水、发黑。) R$ i; z4 l% [3 L; V1 Q- I3 z
安装可是费劲了,现场条件不好,自制一个方框,把活塞和油缸立放在里面,缓慢用液压千斤顶,还有一个' I/ w5 r' D8 @8 N; f
小技巧:在活塞环外面包裹一层薄铜皮,越过丝扣和导向环部位,先一定要慢!呵呵,经验之谈,我就在安装1 @. t3 D/ E; G9 U/ ?
时损坏一个密封环呢。
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