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升降车故障需处理---求助

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1#
发表于 2008-3-1 18:51:35 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
因本人没有修理过升降车,今天发现有些故障,请大家指点下:
+ {/ ~6 h# C E) p现象:其中一个缸升到约一半时,上面的小孔喷油,并且出现颤抖、杂音,只是密封圈损坏了吗?7 m5 q5 X# W+ A9 x; `& l+ l3 ~' i1 e
拆检需要更换什么部件?注意些什么?
2#
发表于 2008-3-1 20:23:01 | 只看该作者
不知道你描述的小孔是油缸上腔的进油口的底座还是什么位置,如果是喷油直接换组合垫或者是O型圈,在不漏油的状态下你排完油缸中的空气再开机试试,要注意的点是油缸必须在全缩状态,这个机子在不工作状态下更换.
3#
楼主 | 发表于 2008-3-1 23:20:36 | 只看该作者
多谢。小孔在油缸的中上部,可能是排气用的吧?
4#
发表于 2008-3-2 14:45:11 | 只看该作者
升降机的油缸多为单作用缸,即油缸下腔进油,油缸杆上升,将油缸下腔的液压油通过换向阀泄油时,油缸杆靠自重(包括支撑物体)下降。
* v: n. ?3 [5 e
( K7 e+ O, F9 ~" d楼主的故障好像是油缸内的活塞油封损坏或油缸内壁磨损造成泄油。
5#
发表于 2008-3-2 16:19:17 | 只看该作者
应该是密封不好吧~1 Y% Q9 X- b* s6 i( |; s8 l$ \, S
楼主可以逐个排除下
6#
发表于 2008-3-3 00:04:06 | 只看该作者
初步判断应该是油缸内泄导至.
7#
楼主 | 发表于 2008-3-10 22:12:36 | 只看该作者
今天终于修理好了。果然内部高手比较多,原因确实如此:橡胶唇形密封圈过度磨损造成的!现在交流下:
4 n3 Q& B7 `/ T因施工时间紧张,根本没有更换液压油,里面已经带水、发黑。$ G; k) D1 C3 \
安装可是费劲了,现场条件不好,自制一个方框,把活塞和油缸立放在里面,缓慢用液压千斤顶,还有一个$ K- T1 t! o' w9 L7 X2 b! W
小技巧:在活塞环外面包裹一层薄铜皮,越过丝扣和导向环部位,先一定要慢!呵呵,经验之谈,我就在安装
. b8 q) b+ _! n; O: O5 `1 f; u; M4 v时损坏一个密封环呢。
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