齿轮渗碳淬火热处理变形解决方法

liguochen328

可不可以用38CrMoAl之类的材料替代？用离子氮化处理变形量就很小了，噪音也会小得多。

yxc2008

放到硝盐等温炉里,30分钟左右,可有效防止变形.

zyhhcy111

感谢上面大侠们的指教，我们现在基本上从原材料成分一致、等温正火、冷加工保持相同状况，热处理摆放方式相同，一句话，保持相同状态，通过归纳变形规律后，通过热前纠正保证热后精度。材料不同、正火工艺不同，变形也不同。

桂林

应根据不同的材料选择不同的热处理工艺，当分而制之

fhf921

搞齿轮很难的，要加工出好的齿轮更难。
1 d: s( |' d6 Y; d2 d9 `2 Z3 e我很同意8楼的说法，尤其是在剃时一定要考虑齿形齿向的补尝和加工过程中径跳等的控制，最后还要有良好的现场管理。

sungd1997

齿轮热处理变形是热处理专家的论题,我曾经有过多年汽车齿轮制造经历,看了各位的贴子,有一定启发. 应对齿轮热变形可能大家各有"绝招",不过本人发现淄博张店齿轮厂对此很有一套,其所生产的斯太尔发动机齿轮(615系列)热变形很小,别人加工615系列(大约7级精度--GB10095-88)齿轮采用热后磨齿工艺,而张店却热后不加工,由此可见一斑.

勘误:

因本人的疏忽，此贴中＂张店齿轮厂＂应改为＂株洲齿轮厂＂。

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　　　　　　　　　　　２００６．１１．２８

wendao1999

齿轮进行热处理是提高它的硬度,我不是搞这个专业的,我想问一下,能不能从材质、热处理工艺方面着手，改变一下呢，另外渗碳淬火后硬度能达到多少呢

ydf4692

请问你们采用的是哪家生产的炉子？爱协林？依普森？还是东方？是原装还是合资生产的？

狗娃子

原帖由 wolflion发表 根据老工程师的说法,渗碳淬火一定要进行磨齿加工.
之所以磨后精度发生变化,是因为你的基准有问题,而不是因为磨工序的问题.
渗碳之前应该用留磨滚刀加工,内孔留量,渗碳后以外齿为基准磨内孔,最后以内孔为基准磨齿.应该会解决问题.

这个应该是正解。热处理的齿轮大小各异材质也有区别，变形的规律一般比较难掌握。多数采用磨齿加工。另外一个办法是，改进热处理工艺或采用别的方法替代，

sungd1997

珩磨轮是浮动的,不能有效修正齿轮精度,通常用来降低齿面粗糙度而采用珩齿;修正齿轮热后精度,建议采用磨齿工艺.