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请教,线切割的导轮与轴承配合问题

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发表于 2008-2-9 16:12:01 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
线切割的导轮与轴承的配合,理想的配合状态是,用手稍用力即可将轴承装到导轮轴上,而不是用洋冲或压力过盈压入导轮轴上.问题是,很多外购来的轴承与导轮轴的配合达不到理想状况,如何对导轮轴进行处理来达到两者的理想配合呢?
2#
楼主 | 发表于 2008-2-9 16:17:20 | 只看该作者
补充一点,导轮轴两端的同心度要求很高,允差≤0.005mm,并且此件经过热处理,估计HRC60左右吧!
3#
发表于 2008-3-7 20:17:39 | 只看该作者
我们用的轴承都是日本的,比较耐用,也是这种情况。每次换时用金相砂纸在导轮轴上拧几下就可以了。
4#
发表于 2008-3-12 10:23:47 | 只看该作者
我们这里是专业生产导轮的,一般导轮轴的公差在0~+0.003
" e9 n) t; c7 M y$ F! }1 e/ g. p4 Q在装配轴承的时候,很多国产轴承因为公差范围过大,所以孔径偏小,过盈量很大,装配精度低。现在我们给客户配套的轴承,除了进口轴承,还有一种国内生产的合资轴承,质量也不错,价格比较合理。
) l" G& e9 U7 p y9 K一般来说,装配好的导轮再拆下来就报废了,尤其是轴承,压入导轮座之后再取出就不能用了,因为导轮总成安装到位之后,会用螺母和压盖对轴承加预紧力,高精度轴承受到预紧力再拆卸,其间隙值已经超标了。
/ q% K4 {9 q2 V, D楼主如果有问题可以和我联系,我的QQ是17326019
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