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楼主: 悲壮圣火
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中国的润滑技术现状.

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21#
发表于 2010-6-1 10:46:18 | 只看该作者
回复3#longlong516
: |+ ? e/ a+ a# P4 t新手 佩服
22#
发表于 2010-6-1 10:58:33 | 只看该作者
在中国,利益会驱动造假技术,外国,利润成就的是创新技术啊
23#
发表于 2010-6-1 20:54:12 | 只看该作者
怎么我们和世界的差距还很大,不睡还感觉不到,我们要加油呀
24#
发表于 2010-7-30 10:54:58 | 只看该作者
主要是生产润滑产品的和使用润滑产品的都不太重视
25#
发表于 2010-8-7 14:13:17 | 只看该作者
润滑就好比植物所吸收的营养一样,是不可缺少,至关重要的。润滑是要讲科学的,不同时期、不同工况润滑品使用种类、方式、用量、周期都要有调整;因润滑是一个长期工作,且费用不低,所以不懂行的领导会自然而然将其列入降成本的项目,这是一种悲哀。其实在国外润滑已成为一门学科,润滑方式更是花样翻新、行之有效。所以先进国家的机械设备使用寿命长、故障率低,但同样设备安装在中国,大多数甚至被认为水货,又是一种悲哀。不同厂商生产的设备,哪怕是同类设备,其润滑需求也不甚相同,比如润滑周期上,THK滑块一般要求3个月润滑一次,NSK的滑块一般要求6个月;使用油品上,一般气动润滑油不管20#、30#,实在不行其他替代也可(我曾见过用VG32替代的),而现在国外都开始使用不同规格的专业气动润滑油,耐水性、防乳化性很好。
( B' L; L# |; v$ T5 }! X3 O想要科学润滑,还要有强力支持。我的领导虽然不是机械方面内行,但在工作上给予了很大支持,由于新建车间,30多套液压设备,国内、国外的好几个厂家,加注的润滑油是随机的,文件标注都是美孚、嘉实多等国际大牌或长城等国内名牌,但通过了解,不少厂家不老实,甚至加注散装油,所以打了报告,要求订购美孚合成液压油,作为过渡使用,狭义轮次换油在使用矿物油,避免油品质量差或混用导致发生反应、设备劣化,但价格是90多元/升,一桶208升,领导听了原委后,直接批了15桶,真的,虽然是工作,但还是有一种被信任的感激。
26#
发表于 2010-8-11 14:50:31 | 只看该作者
想做润滑油的生意,不知道这行现在行不
27#
发表于 2010-8-31 18:52:12 | 只看该作者
同志们一起努力吧!其实中国润滑的现状是不容乐观的啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
28#
发表于 2011-3-21 02:07:48 | 只看该作者
看样子还是有很少人来。。。
29#
发表于 2011-4-19 11:01:26 | 只看该作者
学习了 非常感谢各位 支持一下
wfheqingh 该用户已被删除
30#
发表于 2011-4-26 09:41:54 | 只看该作者
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