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工装类设计练习课件,应张乾等同学要求编制

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1#
发表于 2008-1-18 11:09:22 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
如图,零件为拉伸壳体,各项数据在图上都有反应。根据图纸尺寸情况,编出精加工工艺,及加工夹具设计思路。
. e1 { m( h/ y1 t% _" |; c! d7 \- Z I
[本帖最后由 杭州学徒 于 2008-1-29 13:52 编辑]

壳.jpg(50.26 KB, 下载次数: 55)

壳.jpg
2#
楼主 | 发表于 2008-1-22 19:37:33 | 只看该作者
请看到这个课件的同学仔细看图,把对图纸尺寸的理解和工艺的编排认真思考。这个工件看似简单,实际要加工好有一定难度。这个可以作为大家毕业设计的练习。以后我会不定期的发些图纸上来,供工装类专业的同学练习。我会根据回帖的情况对加工方法,工艺流程,工装简图作力所能及的讲解,也请各位资深工程师指导补充。我在这里先谢谢了!!
3#
发表于 2008-1-29 11:12:52 | 只看该作者

老师你好!

我是新生,我也要学习,老师要好好交好啊!- k" d: w0 j0 _- b+ [+ m8 i
1、粗精车A面;
6 E4 w4 x2 m1 K/ I3 i% o2 m6 @2、粗精车内腔底面;
# _# X0 e- L2 L& B! ?3、用工装钻4-10及2-20孔;5 E- R v4 l0 q G) Y% p* {; i5 V
工装放置在A面上;六个孔全在工装上加钻套设计。9 T4 a9 o; p4 ~5 c7 p) ?

5 Z1 d- C _5 M- U[本帖最后由 小雪儿花 于 2008-1-29 11:14 编辑]
4#
楼主 | 发表于 2008-1-29 11:19:49 | 只看该作者
小雪花,你好。你的回复说明你有一定的基础,而且对车加工比较熟悉。提示一下,不要局限于车加工这一个方式。车床能够对型腔内底面长圆型的加工吗?如果可以怎么做到呢?
5#
发表于 2008-1-29 13:42:42 | 只看该作者

可以特制一把刀

我觉得车加工是成批量生产最好的加工方面。
6#
楼主 | 发表于 2008-1-29 13:51:51 | 只看该作者
原帖由 小雪儿花于 2008-1-29 13:42 发表
# @3 ^% g# j0 v2 F: M$ ]$ R( }我觉得车加工是成批量生产最好的加工方面。
4 t( K& [6 k0 k& p
你的想法是对的,还要考虑一个问题——那工件怎么固定呢?
7#
发表于 2008-1-29 13:56:27 | 只看该作者
做底板支撑。钻模板做成一头可以旋转的。底板上做销孔以外形定位。销子可做成可调的,防止外形大小不均。1 B: h3 G0 R$ W$ D. ?
+ o. M, C, N+ u) l1 ^. e3 m* S. J
[本帖最后由 小雪儿花 于 2008-1-29 13:59 编辑]
8#
楼主 | 发表于 2008-1-29 14:36:09 | 只看该作者
钻模的上料,固定考虑基本不错。我指的是车型腔内底面长圆型平面(就是光洁度为3.2的那个面),怎么固定工件?
9#
发表于 2008-1-29 15:01:40 | 只看该作者
只能做弯板夹紧工件了.老师可以说说你的方案吗?
; t" Z0 x# M0 t: h% z. j老师加我QQ好吗?583156118
10#
发表于 2008-2-6 16:26:46 | 只看该作者
毛坯冲压成型,无孔
) v2 [7 X% d$ }- k+ w" U- a
, @8 M6 O6 B% Z- e# U+ |精铣/磨,光洁度3.2/1.6 表面,得有夹具支撑唇边和底部
0 Q5 n" J$ |& W9 D5 U/ B8 N5 I* A' `- Y8 l) O
钻模加工4-D10 2-D20,铰孔,也得有支撑
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