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楼主: 大雨季
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车床加工铝工件如何提高光洁度?

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21#
发表于 2008-1-30 04:22:27 | 只看该作者
学习中
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22#
发表于 2008-1-30 04:49:43 | 只看该作者
铝合金的切削粗糙度和尺寸精度必然要靠车床或者铣床保证,因为铝合金不能被有效磨削,要取精度必须要一次车出或者铣出保证。铝合金可耐高温很抵,区区六百多度就是融点了,没有冷却液对工件的帮助,是无法车出精度的。解决了温度问题,用小切深0.5以下、高线速200米以上、进给自己看着排肖效果看着给,0.05~0.1之间都可以。
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23#
发表于 2008-4-27 19:18:25 | 只看该作者

怎么能让无心磨床 使阀杆变的更光洁

怎么能让无心磨床 使阀杆变的更光洁
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24#
发表于 2008-4-29 10:59:28 | 只看该作者

冷却液

原帖由 追风传说 于 2008-1-30 03:57 发表   d/ O2 Y/ [, K/ F( _
楼主的零件连冷却液都舍不得下,还能是什么精密零件??砂纸沙光都出来了,这机加工行业做的也算破落到底了 ……铝件比钢件更依赖切削液,因为铝合金本身的耐高温很低,必须依靠冷却液来给工件冷却,防止工件表面融化。 ...

* `+ B: v- R7 {1 f) q# s
/ J, b5 R) B' Z* ]4 s# J: i# D% B) ?3 C3 f# {& B
很多进口机床我们在配套他们做铝材的冷却液OEM时,他们特别关心我们冷却液原液的含油量是否大于70%以上,高含量的含油量,会带来后面机床调试,混水配制冷却液时,配出的冷却液的润滑性非常理想,可以降低铝材本身的特点对机械加工时的困难。你们热处理后的纯铝,更是难加工,对润滑的要求更是高啊。' B) m5 t, P) v% ]0 m1 c5 x- k
结合好的刀具,好的冷却液,铝件的光洁度很少满足不了工艺的要求。

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参与人数 1威望 +20 收起 理由
老鹰 + 20 感谢您的专业知识和帮助精神。

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25#
发表于 2008-4-29 13:06:03 | 只看该作者
我这里从来都未为过光洁度的事情烦恼过,随便这么车怎么都是超高光洁度的,至于乳化液就算了,说到尾就是为了节约成本,效果会好到那里去??另外你可能不太懂机加工生产,不知道为什么老鹰还为这段话加威望。铝要加工精度好、表面光洁度高——越硬的越容易加工出来啊,越软的越难加工,至于刀具寿命那是另外一回事,我给块软到不能再软的纯铝你加工,和一块高硬度的7075,你说那个难加工??
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# V/ o0 ^8 p, n! e8 W
     很多寿命超过20~30年至今还在服役的机床,至今机械部分精度依然很高的最大原因是因为都是使用油冷切削的,例如凸轮自动车床、滚齿机、插齿机等等,; f; B7 R! N1 t0 @+ p

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原帖由 李海泉 于 2008-4-29 10:59 发表
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很多进口机床我们在配套他们做铝材的冷却液OEM时,他们特别关心我们冷却液原液的含油量是否大于70%以上,高含量的含油量,会带来后面机床调试,混水配制冷却液时,配出的冷却液的润滑性非常理想,可以降低铝材 ...
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26#
发表于 2008-4-29 13:46:26 | 只看该作者
干切也好,油切也好,要车到很光很光都很容易,干切刀具耐用度还会提高,但干切最麻烦就是工件表面会迅速氧化,你们怎么解决的,一边加工完一边仍油里?? & z# W4 i8 Z% k) k5 f
  H- G7 f+ d: T) A) f% ?
原帖由 sjkabc 于 2008-1-18 06:18 发表 1 m0 ~, s$ ]3 Q! z. a
数控车,高转速,低进给(3000转,0.05mm/转),使用金刚石刀具,不用切削油一样很光。我们厂以前做的也是感觉不光滑,后来为了符合RoHS标准,不使用切削液,高速切削,低速进给,光洁度直接就出来了。只是余量不要太 ...
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27#
发表于 2008-4-29 13:51:01 | 只看该作者
不是吧,刀尖磨成R5???R0.5还是R5啊,R5切出来连尺寸精度都不要了,只要表面粗糙度??
7 D4 x( ~  @* L
: o5 [6 X4 K; O( Z& N; R
原帖由 杭州学徒 于 2008-1-17 11:30 发表
- @1 J9 \6 X/ f车刀切削刃磨成R5左右,增大车刀后角的角度,利用后角研磨可以达到1.6的光洁度。转速要高。
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28#
发表于 2008-4-29 13:59:58 | 只看该作者
老大,你写帖子时喝酒喝多了吧? “孔径保证在0.1-0.3 UM以内”,1UM是0.001毫米啊,在车床上可以加工出0.1-0.3微米的尺寸精度是不是匪夷所思的事情啊?那是0.0001~0.0003 mm啊,除了超高精度的量块(好像0级精度都达不到)之外,我都想不出有什么工件有这个尺寸精度了。
+ I5 W: J/ A2 V. T: S( [/ }  A) A6 v. R2 _# Z

0 \/ q. f1 r6 d9 m这个帖子让我大开眼界啊,有“热处理过很硬的纯铝”(1楼楼主发言),有可以加工出尺寸精度“0.1~0.3 um微米”的车床(sjkabc 9楼发言),还有使用刀尖R5的车刀车铝件的大师(杭州学徒5楼的发言),一切一切都完全颠覆性的恐怖概念。 :L :L 1 w- V2 e0 q' R) X& {

4 u9 l# L( k/ m2 e" Q* b! J; `& e) }
铝基本属于塑性材料,深度大了容易在加工过程中产生让刀,推拔现象会十分严重,加工很麻烦的。而且你采用普通车加工时候最高转速1440,就这样的转速想达到很高的尺寸精度很难哦!数控还可以想个办法修正。估计最多可以采用这样的方法,使用普通6140车加工,余量留3-8丝,然后放置在温度20度的地方消除应力,48小时以后再采取铰刀精绞,要加油铰最好要气冷法冷却。这样1.6的光洁度精绞还是有希望达到的。我们厂是采取小型精密数控车在恒温间加工,中间做深冷处理消除应力,使用金刚石刀具高压空气冷却,AA级精密弹簧夹具,这样加工出来的工件基本达到1.0-1.2左右的光洁度,孔径保证在0.1-0.3um以内。

" F3 ]; M  e8 k, ~& j0 e/ L[ 本帖最后由 追风传说 于 2008-4-29 14:09 编辑 ]
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29#
发表于 2012-9-14 14:49:42 | 只看该作者
用金刚石PCD刀具不就行了 不过价格也贵  
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30#
发表于 2012-9-14 15:25:22 | 只看该作者
我给你做吧PCD的刀具就解决了
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