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楼主: 想入菲菲
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高精加工,如图---请教

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21#
发表于 2008-2-3 00:43:54 | 只看该作者
这个工件难做??想用磨床来加工的是不可行的,首先你车不车得正,车不正无心磨只能保光洁度,保不到同心度的,想在外圆磨上面顶住直径*长度二十几倍的东西来磨,这个才是有难度啊……这工件用走心车床一次车出,100长度内锥度绝对只有0.00x,外径尺寸对零到0.01也没问题,如果搞得好磨床是绝对用不上的,要么楼主把这件东西发我做算了,有多少加工费一件??
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22#
发表于 2008-2-3 00:51:26 | 只看该作者
这个工件的2MM内孔绝对不会需要加工的,必然是材料上自带的,除非这个零件批量很少,没有人会在实心材料设计出一个D*50几倍的通孔给机器加工的,完全是没必要的事。5*1.5的管材你用什么机器加工出来的内孔精度估计都很难相比了 要搞的就是外圆,别说长度100了,设计成200毫米都不是问题,问题是有没有走心车床
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23#
发表于 2008-2-3 01:58:27 | 只看该作者
2MM*105.5的超长通孔看图纸是应该绝对不用加工的,要不3.8孔那边有标注公差,2*100的孔什么公差都不标. M( T: p/ ]: n' {3 \8 ?2 q8 C3 X1 ~

3 Y; E, E$ v" |9 q/ k
原帖由 想入菲菲 于 2008-1-16 10:32 发表 ; ~5 K$ y( z% p$ E) B$ x
大家看看这个图,如何加工和检测才能保证其要求?请教,谢谢!
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24#
发表于 2008-2-3 05:02:37 | 只看该作者
楼主要研究这个零件的工艺生产,我看还是免了,如果你有生产的设备,你也不会上来问,没有的话走另外的途径除了做不出来赔本外你没有另外的出路。这东西是标准走心式车床加工的零件,有量的费用应该在五块以下
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25#
发表于 2008-2-3 16:24:25 | 只看该作者
楼主的零件是在这种车床上加工出来的,一次加工成型.9 N# H3 t6 B+ D) D- a/ g1 f
" b, X% d% c8 _. P6 G! K; i2 `7 C
http://www.56.com/u31/v_MTY1ODgyODQ.html4 @5 B/ d3 j- A" r2 i

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原帖由 想入菲菲 于 2008-1-16 10:32 发表
9 y( W! u. R( q9 m/ `4 J4 D大家看看这个图,如何加工和检测才能保证其要求?请教,谢谢!
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26#
发表于 2008-2-4 02:09:17 | 只看该作者
这种是地球上加工效率最高,加工精度最高,可一次加工外形最复杂零件的车床,就是价格太贵,不是一般的贵。搞车床的这台机器是终极盼头了5 z# H5 I5 S6 A4 a! K5 z' l
3 a( b! p6 y- G) ~: F5 P* W# f0 h
原帖由 追风传说 于 2008-2-3 16:24 发表 * V" r6 f* z) q! {" p
楼主的零件是在这种车床上加工出来的,一次加工成型.
" q2 C: m3 Q6 |$ s1 L% W3 f1 B
http://www.56.com/u31/v_MTY1ODgyODQ.html
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27#
发表于 2008-2-10 22:57:20 | 只看该作者
这个车床双主轴的大概40w左右吧,上次有个人来推销的,大概是小日本的吧
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28#
发表于 2008-2-14 13:45:18 | 只看该作者
  双主轴的走心车床日本的才40W,那价格很便宜啊,国产宝鸡的估计也要这个价格.
1 E1 c* s2 S- x1 e" ~( H; [; b- i1 w! K8 J+ T9 X
原帖由 maercn 于 2008-2-10 22:57 发表 . a9 U) }2 ~# A2 U" d+ a
这个车床双主轴的大概40w左右吧,上次有个人来推销的,大概是小日本的吧
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29#
发表于 2008-2-21 13:34:29 | 只看该作者
CNC走心式双主轴机床先加工,然后直径5.0再过无心磨.直径2的孔是不用加工的吧.1 a1 P$ t9 D8 p9 `
难的是直径3.8与直径5.0的外圆同心度是0.003MM且30长.

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30#
发表于 2008-2-21 15:49:31 | 只看该作者
这种零件就算是能加工出来,可产品的合格率不一定高
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