液压系统安装中的污染控制

baboon9105

摘
' g5 A+ Q) _! J+ W要
& P3 o" A9 l/ `* Y9 X# |3 l" o' E& |8 L液压系统污染是液压故障的一个主要原因，为了确保安装后的液压系统能够安
$ M! ]( P5 a' O5 O# ?) h全、可靠运行，对液压系统安装采取一系列具体措施，以达到安装过程中的污染控制。
关键词
$ C% [: F, m% _4 ^0 [液压系统
安全措施
l+ h. t/ k' s9 P' V5 t P/ f污染控制
' K5 _, x* M$ J2 Q0 H0 q' G* W7 e1概述
液压传动技术在18世纪诞生后即得到迅猛发展。今天，液
2 b8 \* i4 \% B H) T压传动设备在各行各业得到广泛的应用，在现代化的大型生产
线、工程机械上体现得尤为充分。液压传动技术有其不可比拟
, C2 T' H& w: x) _& b0 v的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因。与此同时，液压传动
9 y+ k+ l( s% i6 `+ W+ ^设备又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱点。据有
1 S" [( q7 R: h3 T3 t关资料记载，液压故障有70%～80%是由油液污染导致的。要保
证液压系统正常、可靠的运行，必须要保持整个液压系统的清
% ^4 T& ~! s1 D* @洁。
2液压系统污染的危害与原因
污染物混入液压系统后会加速液压元件的磨损、烧伤，甚至破坏
，或者引起阀的动作失灵，或者引起噪声;污染物会堵塞液
压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动
作失调甚至完全失灵，产生误动作而造成事故;灰尘颗粒在液压
+ c5 \; Q+ m# T# h6 K) }' c缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，使泄漏增大，推
2 b5 B4 @( Y# q! L0 w7 K4 t% ~力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振
动;还可能引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气
蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，完全
丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。
液压系统污染的原因很多，从污染产生机理来看，分为二
% x! M* }/ M) n3 h种1)制作、安装过程中潜伏的污染物，多为切屑、毛刺、型砂、
涂料、磨料、焊渣、锈片和灰尘等固体颗粒，它们对液压系统的危害比较大，必须对这一阶
$ C2 n! w! l- w" @4 p* H段加强管理，确保安装后的液压系统能够安全可靠地运行。
3液压系统制作、安装中的污染控制
3.1零件加工的污染控制
& z' R: \$ H8 W$ a) x0 f3 E" R零件的加工一般要求采用“湿加工”法，即所有加工工序
都要滴加润滑液或清洗液，以确保表面加工质量。
3.2元件、零件的清洗
新的液压件组装前，旧的液压件受到污染后都必须经过
清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点:
1)液压件拆装、清洗应符合国家标准的净化室中进行。
如有条件，操作室最好能充压，使室内压力高于室外，防止室内空气被灰尘污染;若受条件限制，也应将操作间单独隔离，一
般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内，
更应绝对禁止在露天、棚子、杂物间或仓库中分解和装配液压
件。
" Q. @; V2 A }6 f5 }拆装液压件时操作人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作
帽，以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统造成人为污
染。严禁在操作间内吸烟、进食。
$ L- Q8 z- e9 n( P2)液压件清洗应在专用清洗台上进行。若受条件限制，也要
确保临时工作台的清洁度。
3)清洗液允许使用煤油以及和液压系统工作用油牌号相同的
9 \, G7 z6 H% W+ v5 L$ k. H9 U# m液压油。
, x) N& {) a2 s, g5 F! _( ]7 r4)清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱
落的纤维污染零件。也不准用皮老虎向零件鼓风(皮老虎内部带
. Z3 d" L- u" I; c% [5 ~9 h有灰尘颗粒)，必要时可以用压缩空气吹干零件。
5)清洗后的零件不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台
和装配工作台上，而应该放入带盖子的容器内，并注入液压油。
6)已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的
# |% g* _# k, w7 O地区和季节要注意防锈。
3.3液压件装配中的污染控制
/ D$ @; M: x7 e& I6 g G$ P W1)液压元件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为
了不使清洗液留在零件表面而影响装配质量，应在零件表面干燥
/ N. E5 `& C5 i5 j4 W1 ?后再进行装配。
2)液压元件装配时如需打击，禁止使用铁制锤头敲打，可
7 P$ x) f% _1 X) G/ Q以使用木锤、橡皮锤、铜锤和铜棒。
3 G% d9 d' H5 o/ X Z3)装配时不准带手套，不准用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类脏物侵入阀内。
4)已装配完的液压元件、组件暂不进行安装时，应将它们的
" p) F c+ Y* p所有油口用塑料塞子堵住。
* j. ]& o5 X" U' B" A3.4液压件运输中的污染控制
* C! X" V2 E$ o" g b( ?液压元件、组件运输中应注意防尘、防雨，长途运输特别是
/ B2 i/ j5 U7 t y, Y) S海上运输的液压元件一定要用防雨纸或塑料包装纸包装，并放入
8 P' W2 D& _" T: j$ u& H" h适量的干燥剂，不允许雨水、海水接触液压件。装箱前和开箱后
5 i3 P4 Y5 \* d" Q应仔细检查所有油口是否用塞子堵住，对受到轻度污染的油口及
6 {7 K7 a% x% P: l7 Z5 @时采取补救措施，对污染严重的液压元件必须再次分解、清洗。
3.5液压系统总装时的污染控制
: E3 t* z5 } A1)软管必须在酸洗、冲洗后方可接到执行器上，安装前要用
压缩空气吹净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。
2)管接头安装前用煤油清洗干净，并用压缩空气吹干。对需
8 T' T4 y5 M$ q! W' O. b! c要生料带密封的管接头，缠生料带时要注意二点:其一，顺螺纹
! A; u+ P3 ?0 M( l# ~/ E方向缠绕;其二，生料带不宜超过螺纹端部，否则，超出部分在
拧紧过程中会被螺纹切断而进入系统。
3)液压管道安装的污染控制
液压管道是液压系统的重要组成部分，也是工作量较大的现
场施工项目，而管道安装又是容易受到污染的工作。因此，液压
管道污染控制是液压系统保洁的一个重要内容。
( S) z: ~+ j! o管道安装前要清理出内部的颗粒杂质、绝对禁止管内留有石
块，破布等杂物。管道安装过程中若有较长时间的中断，须封好管
口防止杂物侵入。为防止焊渣、氧化铁皮侵入系统，建议管道焊接
采用气体保护焊，如氩弧焊。
# i0 P2 h2 S) s管道安装完毕后必须经过酸洗、系统冲洗，绝对禁止管道在
# j* l( U# i! J$ T5 k/ j" K处理前就将液压元件连成回路甚至并入液压系统，以防管内污染
g ]" Z V- N4 `3 C* v% [物侵入执行器、控制件。
管道酸洗分为槽式酸洗和循环酸洗二种，酸洗技术和配方有
很多种。系统冲洗在酸洗工作结束后进行，是液压系统投入使用
前的最后一项保洁措施，必须确保所有管道和液压元件冲洗干净
0 f2 C, E$ S: o' e5 y# m8 y( Q' f达到要求的清洁度。
0 m. z* ^& _5 o1 D7 m. S, L. K9 ]# R* X2 u# A系统冲洗应分二步进行。首先将现场安装的管道连成回路，
冲洗达到要求清洁度后再将控制阀、分流器等控制部件接入回
5 U4 s* R9 b" f0 S" w7 |/ {. V3 I' D# f路，达到要求清洁度后方为冲洗合格。
; v4 \+ q* M# B Z( H& ^. M$ ]3.6液压油箱加油
液压油箱注油前必须检查其内部的清洁度，不合格时要进行
清洗;油液加入前要检验它的清洁度;注油时必须经过过滤，不
7 f/ S/ G5 t& o+ E& `允许将油直接注入液压油箱。
3.7系统恢复
系统酸洗、冲洗后即可将所有元件、管道按要求连成工作回
& R+ z2 N1 }6 q! j% T路。此过程要特别注意管接头的清洁，连接完毕后尽量避免拆
1 A4 D" F% t4 M$ b. a A$ Q- k! V% d: U卸，必要时要注意用干净的布包扎好，确保管接头、管口不受污
/ P" `9 t$ J7 m; O4 i- i* [染。
4总结
液压系统的污染控制贯穿于整个加工及组装过程，要求操作
! F5 ?7 \ D5 o者每一步都要采取保洁措施，最大限度地降低液压系统污染，确
保液压系统能够安全、可靠地运行。