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楼主: 小惠
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我应该搞油缸还是系统?

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11#
发表于 2007-12-30 10:09:38 | 只看该作者
做系统要先熟悉元件,油缸,阀,接头,管等都了解了,还要机器性能原理有了解才能做系统
12#
发表于 2007-12-30 23:47:25 | 只看该作者
当然是做系统有花头了。不过本来液压系统是灵活多变的,阀类零件有时也是很灵活的。先把液压原理搞熟悉了再说嘛。不过照我说,质变是是要靠量变积累的。只能说工作中做个有心人,能让你的质变来的快点。
13#
发表于 2007-12-31 10:48:28 | 只看该作者
楼主在哪工作的?还是做系统的好
14#
发表于 2007-12-31 11:36:19 | 只看该作者

我也建议做系统

我也建议做系统
15#
发表于 2008-1-3 14:16:12 | 只看该作者
基础好的话,建议作系统。油缸搞机械的都可做。
16#
发表于 2008-1-3 15:20:06 | 只看该作者
楼主在哪工作的呀,我也是和你一样刚工作,领导让我也搞系统,
1 R5 A6 U; {8 `可以联系我,有什么工作上的问题还请多指教呀.. r+ S5 s$ J' q1 I, j
相互发展嘛
17#
发表于 2010-11-17 11:57:26 | 只看该作者
当然是系统啦,做系统要求全面,更有利于锻炼成为多面手.' k+ Q) L& `$ V
18#
发表于 2010-11-20 20:15:51 | 只看该作者
我也是新手,望大哥们多指教啊
19#
发表于 2010-11-20 21:36:19 | 只看该作者
第一,像有的老大说的,做什么做精都有前途。" p( G9 v& ?7 E, G v* }9 M
第二,你只是个普通人,要确信这点,所以要想做什么,做到一般的水平比较有前途。6 y3 ]# ^; e' m! y+ x$ {3 R5 |' r
第三、油缸基本都是标准间,或者说需要你去弄的比较少,液压系统新的很多,当然需要掌握的也很多。
20#
发表于 2010-11-20 22:04:47 | 只看该作者
系统吧,赚钱,不过搞好了什么都一样。
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