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楼主: 小马过河
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电池电量耗尽时,钟表秒针会停在什么位置?---质疑标准答案

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51#
发表于 2008-9-2 15:53:23 | 只看该作者
这么看是平常的问题却能引出这么多的见地,的确不错。
  i7 p0 }9 h- W; X  @为什么不打开钟表看看内部的结构呢?
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52#
发表于 2008-9-11 12:37:37 | 只看该作者
在没有外在因素情况下,肯定是第三象限
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53#
发表于 2008-9-12 01:17:38 | 只看该作者
原帖由 qsjxs_2005 于 2007-12-25 20:12 发表
0 v1 s; |8 K& t" R, c1 T: Q+ }# V标准答案,是基于理论状态的,我们每个人的手表,还有其自身不同之处。
- W. A  |1 T; I1 S, t* [' Q; s
7 y' g7 u7 ]- Y/ b, c. }6 `另外,搞研究的,都是建立模型而得出结论的,只能是个理论值。而建立模型,必然,很多外在的因素,就不会考虑在内,所以结果不相同是很正常 ...
同意。实际情况应该是个概率问题。
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54#
发表于 2008-9-15 20:08:27 | 只看该作者
时针应该停在9的位置上, |& T# \, H: x; E. F  ~$ L
与齿轮的转动方向(也就是动力驱动装置的用力方向)% G% t* l' P' r) s- ~4 W5 `
( c# n9 h2 f5 y% V' B5 r8 c. b
为什么是时针呢?9 V3 m! `7 }7 V! b; a) t
因为作为表的话,动力装置应该同时驱动时针与秒针,也就是驱动装置的负载是时针与秒针的转动力矩的总和。
; K; b$ }- a  R6 f8 |总质量是不变的,在9的时候时针的力臂是最大的,驱动装置的负载力矩最大!; n3 K1 [- F! P0 t
# z0 ~4 x% @8 m2 r: a- j
+ a5 y9 s" C  d. A/ a
秒针的位置不确定。& s+ S3 K9 o0 q' i0 \) F+ G; x  F
5 ^+ C% V" L" i* E. g! h
[ 本帖最后由 xwpm 于 2008-9-15 20:13 编辑 ]
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55#
发表于 2008-9-15 21:14:30 | 只看该作者
我的表是停在40 到45 之间的 啊
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56#
发表于 2008-9-23 09:24:12 | 只看该作者
仔细看了各位的意见,我才回想起我自己在初三时,物理老师就用了这样一道同钟表计算一样的题.
1 k+ [5 B4 V- X
; `' Z4 L% o; U  s我结合当时的思路再计算一次.
, g& ^2 L3 C7 ^% C7 ^; V; F9 S/ w. |6 \1 x7 c# M' b, h
题: 挂式机械钟表的电量趋近于0时,秒针在什么位置?
* G5 [2 r' V, u( I8 o
* v; H; \2 z1 N* S: _解:  设钟表电量趋近于0,即,钟表电量不足维持秒针行走一圈时,电量为所能做的有用功为A.( g* m2 `0 P; _/ g5 l' ~' \& g, w' o; A
       设秒针每走一圈消耗电量为C.设秒针受其他因素干扰过小.9 x. }! P7 z" ?; Q: ]. r5 N
& ~/ E& M" r. b  A
假设秒针在第N圈的时候,电量不足以维持秒针行走,那么在第N-1圈时,秒针可以顺利行走.6 o; P) A5 ^9 B/ A. U8 T
那么在第N-1圈有用功A(N-1) 大于在第N圈有用功A(N),1 e1 b9 W9 [6 y) p1 l' C: N
即:           A(N-1)   >   A(N)" h; h- j* m0 j# c& L
因为A和C为正相关因素,则:; C8 f- S! ~$ G: d* Z
                C(N-1)   >  C(N)# A3 P* B  |) q5 j' R) u5 b

& C4 d1 X( I9 d8 o( D9 Y由于钟表为挂式钟表,
% a1 I! k5 {/ t4 f1 ?秒针在其余秒数所需要维持C(?)都小于在45秒时的维持C(45),
+ A0 W  I* m- h: E如若秒针在-180度时,即45秒时的针动C(45)小于秒针每走一圈的电量C,即秒针将停走.
5 B6 @7 J0 B! P7 K, q% P* ^1 _( T% m# V9 o* ~
综合以上,得出一结论
0 [+ s! [1 U" w) U( q' R  G" H
& }% Q% g. S4 O) _        C(45)(N)   <   C   <    C(45)(N-1)
) E8 [! F$ i0 r/ U1 Y1 D3 h" s$ [2 C3 B- E
如若秒针消耗多大,- C" L/ A/ P7 m+ S2 ~. N
设秒针在行走时,受到空气阻力,机械摩擦等因素,秒针每行走某一秒时消耗C(?/)( J2 j3 A1 ]6 J  M- F3 q+ ^4 {7 s3 S
则在第N圈C=C(1/)+C(2/)+.......................C(?/)+(?+1秒的剩余电量),: X8 S3 M; @! \9 I% d1 g  ^2 r( x- N
此时候,秒针会在(?/)此秒时停下来.
: \+ r6 ~# ~& o& v8 D
$ G/ m) F6 v9 K/ d; s+ k, S5 i  g6 z* s* h; L) H8 z9 H( w
答,总之,当且仅当,挂式机械钟表为合格产品,受各类因素干扰过小时,当电量不足时,秒针会在45秒停下.如若不是,则该钟表受到机械摩擦等因素影响,或保养不足.会在0到59秒的任何一秒停下来." ^0 `/ A! M- Y! T  l
+ v. Y& ?/ z; f8 G; q! v9 O0 U
[ 本帖最后由 六如 于 2008-9-23 09:25 编辑 ]
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57#
发表于 2008-9-27 11:45:36 | 只看该作者
忽然发现这个题目条件不充分,如果是在太空失重条件下,如果是平放的呢
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58#
发表于 2008-10-15 18:03:07 | 只看该作者
一个细小的生活问题,却可以引发出诸多的高见。。。0 X; F; l5 _! K
钟表上的指针不是设计了尾端配重机构了么?
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59#
发表于 2008-10-19 10:00:36 | 只看该作者
电池电量耗尽和断电是一个概念吗?我弄不明白。
( \) b( I; @/ ?& J; Q6 m) G' t: ^; l如果是,那举这样一个例子:一个用电的钟,在任意时间断电,那么秒针会停在任意位置(前提是秒针的自重及走没一格的惯性力不足以克服系统的摩擦力,有待验证。)
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60#
发表于 2008-10-19 20:51:46 | 只看该作者
感觉也是秒钟停到7左右位置
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