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减压阀的出口压力与调定压力的关系---请教

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1#
发表于 2007-12-11 20:50:25 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请教:2 z, c% b: z) k# n2 _% T: x/ s' M# T

8 D: b- E2 I3 E4 r( J当减压阀的进口压力小于调定压力时,减压阀的进出口压力相等,那可以认为减压阀的阀口全开了,即没有预紧力的状态,相当于减压阀不起减压作用.
( k2 z! V5 N6 |$ Y/ _/ p- V是否可以这样理解?
2#
发表于 2007-12-11 20:55:44 | 只看该作者
就这样理解
3#
楼主 | 发表于 2007-12-11 21:25:37 | 只看该作者
那减压阀的阀口全开就是减压阀不起减压作用了,即进出口压力相等, 特定的状态就是进口压力小于调定压力了,
4#
发表于 2007-12-11 21:43:23 | 只看该作者

回复 3# 的帖子

这么理解没错; X% L1 U! O7 C8 p
减压阀就是当出口压力大于调定压力时才起作用的
5#
发表于 2007-12-12 16:11:10 | 只看该作者
如果没有减压阀弹簧预紧力,减压阀进口来油后就会将阀口关闭
6#
发表于 2007-12-14 18:35:00 | 只看该作者
减压就是以阀口的节流损失为代价的,阀口没有损失,何以减压。
7#
发表于 2007-12-14 19:10:11 | 只看该作者
减压阀,进口压力与出口压力相等,这和版主理解的是一样的,只有出口的压力大于进口的压力时,液压油才会推对阀移动,这样才会起到减压的作用。
8#
楼主 | 发表于 2007-12-16 21:42:10 | 只看该作者
减压阀不起减压作用可以有两个状态:3 m" s1 B. z! ]' z8 r6 u8 l$ ~
(1)减压阀的预紧力最大,进出口压力相等 ,减压阀不起减压作用
/ n3 @# A* y) s/ y(2)当进口压力小于减压阀的出口调定压力时,减压阀的进出口压力相等,减压阀不起减压作用.
$ O/ _2 n6 c" u+ g) ]# F& F9 e& u. @ u) B4 L7 N
减压阀不起减压作用的上述两种状态观察现象一样,但本质不同,至少弹簧的预紧力就不同,该怎么理解?两种情况还有什么不同?
9#
发表于 2007-12-19 20:24:04 | 只看该作者
呵呵,温故知新......(告诉我未超过120秒,属于灌水,冤)
10#
发表于 2007-12-20 12:34:49 | 只看该作者
大家的观点综合起来就对了.弹簧全松开,相当于阀关闭.
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