Φ54+0.03内孔如何检测

国际化

1塞规有没有问题
2内径表有没有问题
4 }/ i: z0 w" h. ^( S( `5 ?+ [3孔的圆度
: _* @: C2 x }- J4检测手法
总之原因很多的。大家差不多都帮你分析了。冰雪钱的建议不错，用环规校准试试。既然内孔表面粗糙度Ra0.8μm，说明那个厂也不会很垃圾。+-3丝的公差应该难不倒他们。

冰雪钱

扬天测量大侠误解我的意思了，公司后来经过实践证明用千分尺校量表与环规校量表相差一个系数，环规是买的标准件，楼主可以证实一下，你用千分尺校量表，然后按照量表测量工件，再用三坐标检测孔，孔肯定小了（有0.013左右误差），用环规校内径量表做出来的工件用三坐标检测孔是正确的。
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[本帖最后由 冰雪钱 于 2007-12-10 19:08 编辑]

扬天测量

向冰雪致歉。千分尺校对量表的确有一定偏差而且和操作者的技巧有很大关系。原来奇瑞汽车有人用这样的办法来大致校对我的量仪，我提出异议 ，但是人家能对得差不多，不过换了个人就是不行，当然我们自己是绝对不会这样用的，和您一样用环规校对。

国际化

千分尺有误差，量块也有误差。（我在实验室测试的结果都是偏大，当然我们希望偏大，如果偏小我们就要退货了，我们量块是塞槽用的）因此用千分尺校对量表的确有一定偏差。而环规要好一点。

野山人

冰雪钱说的其实就是加工单位和客户当时是对检验手段怎么约定的，也就是说用什么方法检验，因为各种检验方法有微小的差异，如你们的检测是统一为塞规，那你就用塞规检测，当然，你所用的塞规必须符合国家标准。

野山人

塞规检验最大的好处是方便，又能满足功能要求。当然，你的止规如能做成削扁就更好，这样对椭圆也能检出。

需要报价问我吧

我觉得通规通不过的原因很可能是因为产品内孔的圆柱度不高，通常比较深的孔都会有一些斜度，即让刀现象，0.015进不去也正常吧！

孤子

晕哦,没有用内径千分表测啊

spaceship

这种情况我们也有碰到过,塞规在制造时,前面要有引规部分,这样便于使用,还有就是孔的倒角,因为是钢件,在制定工艺时考虑在精镗孔前倒角(如果是镗的孔)然后再精加工,一般情况下0.015,Ra0.8um,塞规是可以进的,使用塞规时注意稳定性要好

兰羽飞矢

扬天测量大侠误解我的意思了，公司后来经过实践证明用千分尺校量表与环规校量表相差一个系数，环规是买的标准件，楼主可以证实一下，你用千分尺校量表，然后按照量表测量工件，再用三坐标检测孔，孔肯定小了（有0.013左右误差），用环规校内径量表做出来的工件用三坐标检测孔是正确的。

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* H: ~+ r6 [: C& [# G$ f1 P大侠记住了，不会差一个系数，应该是有0.003的误差，但不一定是小了，只是在大多数情况下小了；这点我保证。千分尺用螺纹副给进，有间隙，使用时要附加一个反向力，这一点绝大多数使用者是不知情的，不相信的话可以再试一次你不要笑我这样使用千分尺校量内经百分表，，你想想，50年代工人是如何生产的，其方法之一就是我所指。扬天测量说的那家汽车公司，后来为什么有异意，原因可能就在这里，人家能够达到使用要求。