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楼主: 蒼龍
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这个正面吊的伸缩臂如何实现伸缩

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31#
发表于 2008-5-18 09:43:36 | 只看该作者
建议用齿轮齿条传动实现
32#
发表于 2008-5-27 12:59:16 | 只看该作者
这个应可以使用满足要求,没有具体计算

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33#
发表于 2008-6-1 11:13:19 | 只看该作者
还是觉得30楼说的比较容易实现!
34#
发表于 2008-6-17 18:30:52 | 只看该作者
是不是内置的同弧度轨道,然后通过同弧度的齿条和油马达驱动或是卷扬机钢丝绳来实现
35#
发表于 2008-6-17 18:42:52 | 只看该作者
30楼所介绍的方式就是我们公司采用的,同时实现三节臂的伸缩
36#
发表于 2008-6-22 10:15:45 | 只看该作者
用两级油缸
37#
发表于 2008-12-5 20:24:59 | 只看该作者
谁有普通直伸缩臂的图纸?能否发给我参考下??谢谢了!
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" F L5 l, x! {" E1 p邮箱:6 }$ F& d' I/ q1 r4 A3 K. a
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olive3000@sohu.com1 F4 ?7 z" n1 _" U9 k$ e- v

( m% t- ~' S+ C[本帖最后由 olive3000 于 2008-12-5 20:27 编辑]
38#
楼主 | 发表于 2008-12-6 11:13:46 | 只看该作者
原帖由 英德康于 2008-5-14 22:35 发表
8 r5 f' s4 p/ A" E# g1 V4 \& F( l4 ?5 jGENIE公司高空车30米伸缩臂采用液压油缸拉链条的方式,采用油缸带动链条的方式可以用于驱动两倍于油缸长度的伸缩臂,链条共四根,两根用于伸出牵引,两根用于缩进牵引。我看该集装箱正面吊的吊臂矩形高度超过其它直臂 ...

$ H6 P! A: b) W% B& D, V9 @% t
\* h3 h' J- ^, l! D$ o6 G {4 [高空作业车的负载和正面吊的负载级别相差太大了吧。
39#
发表于 2009-4-22 17:49:11 | 只看该作者
学习中!用齿轮齿条传动
40#
发表于 2012-10-22 10:32:29 | 只看该作者
油缸摆杆到底是什么 样的,大家有这方面 的资料吗?
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