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发动力油门开度,输出功率,输出扭距以及转速四者关系?

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1#
发表于 2007-12-3 21:16:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
发动力(主要是柴油机)油门开度,输出功率,输出扭距以及转速四者到底什么关系?
  E6 m5 a0 s- Y" G
' s) M0 `, w( A6 _1  油门一定时转速越大是不是输出功率越大那输出扭矩呢? 负载不变时油门越大转速越大吗?5 S! X& H+ g' a+ {+ x
2  发动机的输出功率最终由谁决定?8 ~6 g3 l+ N$ d/ y+ \3 b
3  当大油门开度时负载突然增大是不是发动机要熄火,为什么,是因为吸入的压缩空气不够吗?
9 M6 q8 f2 F9 ^; i; q- v4 p- L* r4  发动机转速是通过什么设定的,怎样使它保持一定转速不变,这里面存在闭环控制吗?
7 X8 F* `1 R& ^& e/ U. A5  发动机的最高转速又是如何确定的呢?
: ?# a% u0 B/ {$ V$ Y  [( T$ }6  当负载大发动机掉速时其输出功率是怎么变化的?) J# W( L1 d9 b. g& M! W) m
7  在高原地区额定转速下发动机输出的是额定功率吗?$ u* T$ R+ U+ L; n

+ E1 D* A' c" R见笑了,
+ s4 ]" R" h5 p$ X/ _9 p以上疑问,请高手代为解答,多谢了!!!!
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2#
发表于 2007-12-9 15:52:45 | 只看该作者
1. 传统柴油机油门控制转速,油门越大转速越高,除非油门已开到最大,转速与扭矩的关系是外特性曲线。输出扭矩自动调节,与喷油量有关。2 {$ v9 i1 w: V$ r
2. 输出功率与喷油量和燃烧效率有关
' q, L" G' I, ~/ e3 R3. 是
$ G5 |6 O9 [+ h" A  e4. 调速器。是闭环
; I, ~- o$ x/ \; L1 t3 G7 E5. 最高转速参考:发动机在哪个转速下的最大输出功率最高。
: Q# ^3 w/ X9 l- }* J; V, u6. 扭矩按外特性走。
& V5 E/ ?; d2 J2 X, X7. 达不到额定功率。
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3#
发表于 2007-12-19 15:23:28 | 只看该作者

负载不变 几者关系 成正比

负载不变 几者关系 成正比   油门 越大转速也高 扭矩越大
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4#
发表于 2013-10-1 22:32:25 | 只看该作者
油门是什么啊,怎么感觉这个概念这么抽象啊
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