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楼主: dxfzr
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搞OKUMA OSP系统的,一起聊聊

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11#
发表于 2007-12-14 22:01:09 | 只看该作者
我的公司也有80多台OKUMA数控车床是
7 [6 o, e- \6 @/ b3 \2 w1 d4 k8 O是单刀架的
12#
发表于 2007-12-15 22:23:47 | 只看该作者

请求帮助

我也是学这个但
- `/ b" A/ d0 u' v% b& B' x刚学
: U" a% E3 W& L5 N8 ~你两位大歌有编程的代码吗/ f2 ]% T1 R8 d
G代码记忆代码辅助代码( ~* A$ I E- `. i/ m0 Q1 Y1 v
什么都要
) o. G! ~; c/ R( p6 i有的话发到我的邮箱感激万分) f- t% c% s% n. E
邮箱地址是adongxiaoshuai@126.com
13#
发表于 2007-12-18 14:51:43 | 只看该作者
上海汽车工业培训中心里面好像有几太老床子,是这个系统的,不过这个已经是7年前的事情了,不知道现在还在吗?里面有培训的,里面的老师技术在当初是高手,现在麻,就不知道了!
14#
发表于 2007-12-26 18:42:57 | 只看该作者

好啊

我也是搞OKUMA --L390机台。我们一起聊聊。
15#
发表于 2007-12-26 18:45:03 | 只看该作者

我有L390的,如G87 G81 G85 G71
16#
发表于 2007-12-29 04:16:03 | 只看该作者
我们公司用的是OSP-E10M-R的系统 加工中心和车床都有 用起来其实很方便的 比起西门子和FANUC都来的方便 我们做的是涡轮壳 精度挺高的 做的还是不错的 但在中国不是很普及 只有大隈的床子配这种系统 但这中机床换刀不是很好 容易卡刀和飞到 使用时多注意
17#
发表于 2007-12-29 13:15:02 | 只看该作者

RE

你们说的这个系统能不能吧汉语说出来啊?那个国家的哦?- I# G6 Q0 Y# `7 `! `' P
还真的是没听说过呢
18#
发表于 2007-12-29 14:22:38 | 只看该作者
小日本就是TM能扯淡,大多数的机床生产商都有自己的系统。实际上也不是他自己的系统有多好,而是根据自己的情况来开发的。所以必然要比那些通用系统用起来方便。
19#
发表于 2007-12-29 14:54:49 | 只看该作者
日本 OKUMA 大隈( d0 T: a# r) A& Q6 @ x
我公司的数控车是 OSP-200P 系统
20#
发表于 2008-1-9 15:48:32 | 只看该作者

要了解一点世界数控历史

OSP是目前世界上唯一机床厂全部独自研发的数控系统。
9 K" I% V* D; Q: y在80年代中期以前, OSP数控系统的技术一直是其他通用数控系统厂家所望尘莫及的。' r' l% v& b* b" v. [
以为是机床厂自己开发的, 所以实用性非常高。( E9 J. r( ?% R$ W% k7 J
OSP从60年代初一直到现在, 量不大也有15万套以上了。
( F( R1 r1 C0 p7 Y" vOSP的最大特征是, 站在客户的立场。 20年前的系统任然保修。
/ }! S& A0 u% yOSP系统的世界第一可以说不胜枚举。0 ~" B; `1 F/ J% e7 ~
例如: 60年代: 无电池绝对位置编码器% H1 E" D- ~1 `2 n
70年代: 软件可变数控, 双刀架车床系统, 自动编程8 m! a) u1 }: g9 [- M9 Q& e
80年代: 交流伺服, 高速数控
" M5 E4 \$ G) X& B$ o90年到: 网络型数控, 窗口操作画面
1 r J& j& z0 q8 [2 J现代: 开放式数控, 热亲和系统, 防碰撞系统
2 }# r4 s9 U, }6 U9 a# X& B* a$ P) N! y, T. E0 R) D
等等。
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