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楼主: 张德智
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做一垫片,耐高温,耐磨,耐冲击,我该选什么材料?

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11#
发表于 2007-12-8 12:37:50 | 只看该作者
PTFE和PEEK能满足要求,但是如何把它们结合到轴上,不掉,不脱落,不变性?* T* Y  }4 y2 ?9 I! ^
这是非常麻烦的一件事.而且非常昂贵.
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12#
发表于 2007-12-12 11:28:06 | 只看该作者
原帖由 一两酒 于 2007-12-8 12:37 发表 ; y# _  L9 Y* i/ e' a3 p
PTFE和PEEK能满足要求,但是如何把它们结合到轴上,不掉,不脱落,不变性?
. l  j6 O( s$ L, R; \) ]0 E这是非常麻烦的一件事.而且非常昂贵.

  Z0 i& @, x. b% O/ E结合到轴上其实不太难,主要的麻烦是PEEK原料太贵,一定要想好才动手,否则控制不住研发成本
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13#
发表于 2007-12-12 12:14:57 | 只看该作者
狗娃子大侠, 对如何结合金属和非金属我不懂,只知道有粘接的方法, 国内在这方面好像不太过关.特别在这种有高温,而且可能会因轴头转动产生剥离力的场合,耐磨的非金属材料容易剥落,或者控制不好容易变性.
4 r1 f! e8 H) D; ^, c' j附:老外的一个方案." w4 H/ Y/ X+ z& w, v2 X% M
希望能听你介绍这方面有关知识.

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14#
发表于 2007-12-12 16:27:54 | 只看该作者
一两酒大侠,你的图是PTFE塑料轴瓦的经典结构,使用时不需研瓦,容错性好,不会抱轴,但受其散热能力的限制,一般用在低速重载场合如水轮机械。俺估计楼主的情况速度不高,受力也不大,因此对界面的导热要求不高,在这种条件下结合应该不难。由于使用温度较高,可能PTFE不行。
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15#
发表于 2008-1-28 13:01:40 | 只看该作者
推荐:
+ Z9 {3 k  @% I- I2 p: p  W& r& O1.锡青铜垫片,材料CuSn8P,散热问题可分布油穴或油孔# ^/ w9 M4 I3 g6 E) e
2.高承载、中速状态下,用边界自润滑轴承,耐磨层材料:改型聚甲醛(pom),钢板基体,中间烧结锡青铜粉,可加油脂润滑,价格不是很贵
3 D3 S" }4 U$ B0 }* J) Y# y7 j8 i% E3.一般载荷工况条件下,用PTFE自润滑垫片,耐磨层材料:改型PTFE(聚四氟乙烯),铜板或钢板基体,中间烧结锡青铜粉,无须加油,价格不贵
: e/ ^4 p) B* G6 X( |9 L4.PEEK结构同2,3,价格相当昂贵,但效果肯定不一般
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16#
发表于 2008-1-29 14:13:18 | 只看该作者
一般来说,65Mn的弹簧钢也可以,不贵且耐磨。
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17#
发表于 2008-12-16 17:13:27 | 只看该作者
我有便宜的PEEK材料
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18#
发表于 2009-4-17 10:15:37 | 只看该作者
陶瓷材料可以
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19#
发表于 2009-8-7 11:38:43 | 只看该作者
聚醚醚酮(PEEK)可以满足你的要求,就是价格不菲
8 H" [" s9 a! ^. G! h狗娃子 发表于 2007-12-8 11:14

7 {2 s" m3 e% a4 D价格还可以吧,
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20#
发表于 2009-8-7 11:39:47 | 只看该作者
PTFE和PEEK能满足要求,但是如何把它们结合到轴上,不掉,不脱落,不变性?$ W% i: [5 F7 O# E
这是非常麻烦的一件事.而且非常昂贵.6 T. z& o, J2 R0 @) @+ Y. S$ ?
一两酒 发表于 2007-12-8 12:37
- ?3 F' ^3 E1 ~, G. X3 _# O% Z
可以使用喷涂的方法,这两种材料都有涂料的,嘻嘻,QQ490068783
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