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ldzwh于 2008-10-18 23:24 发表
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这个部件在台湾，德国设备上有，它是由一对轴承通过拨叉左右改变轴承在光杠的角度，光杠高速旋转，就达到了它在光杠上做往复直线运动了。
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的确如此！7 o$ [0 l1 m( b C3 L
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在此班门弄斧地把原理解释一遍，如有高手发现以下内容有谬误之处，恳请指正。$ @6 `1 x+ b' M) _0 {: f0 Y' z
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为了说明清楚，不妨介绍一个可调节“螺距”的版本：
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内部结构和原理：: ^5 T) W; g+ y6 J( c2 q* b. y
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如果不需要调节“螺距” 则出厂前就加入合适的楔子，有不同的楔子对应不同的速比。! ]9 {2 O( D9 J% m' X' p4 q; o, e
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2 t/ S' J3 e( G/ O; ?制造商的英文详细解释自己去看吧http://www.amacoil.com/html/page3.htm$ t/ `6 t0 U5 |
! B: H! L I$ E( l3 g我的理解：& }/ ^) `! s x5 ?5 e
1. 先拿挂窗帘的罗马杆装置做个实验，如图：" Y9 x B0 o9 W+ O) f# v
" F7 p9 k: u S5 U M+ V假设暂时中间的长杆还未钉死，可以在支架内转动。用右手在右端顺时针拧动杆件（如同拧紧一颗螺钉），
/ U+ S: s0 F' C9 N, L$ N* H则1号挂环几乎在原地随杆的转动而转动，而2，3号挂环将一边随着杆转动并向左端前移。倾斜得约厉害则5 p, q @1 \: z+ N F: w
左移的速度越快。实际使用中是轴承内圈，但是内圈的内径不是直的，而是圆弧，正如同这个挂环。9 G; l" K; b- \3 d& N; w9 P Y7 f$ D
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# @* a U% V: }. g5 {* U0 H7 D2. 这种方式迫切需要光杆与内圈的静摩擦力。此时光杆上不能有油，
+ p0 Y: J Z/ V! `( X不然会打滑（上述美国产品的网站内的常见问答里有此提示）。
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3. 美国产品里用三个圆环，看样子是为了平衡内部作用力，设计成一下两上的接触状态。- T0 p% z7 ], b# D7 E2 x! \
然而，上下“啮合”位置所需要的偏转角度是必须相反的（琢磨了半个小时才豁然开朗，呵呵），6 P" |4 T5 h+ Q% n
所以它的内部有一个特殊的平行四边形机构，反向驱动中间的圆环轴承。* N4 v5 w# c* e5 _9 a; @4 f& q: Y
9 _' g/ X1 |+ U, V" {9 d% K+ X还有，这里有李鬼帖：内容简直一摸一样，就是发帖时间不同，发帖人不对。请问管理员这是非法链接还是什么?
- w% ?4 |. G! G7 Dhttp://www.baisi.net/viewthread.php?tid=1147749
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[本帖最后由 dongjingzhij 于 2008-12-25 14:51 编辑] |
楼主:
扬天测量
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发表于 2008-11-7 20:52:25
楼主
估计做新网站都是这样开始的
