新开发的一台汽车减震器设备，征求外观意见。。

害怕伏枥

巨匠的这台设备的结构和我贴出过的一台设备差不多。
如果是我，不会直接把伸出4个梯形脚的油箱当作设备的底座。我总是先做一个落地底座，然后再把其余东西往上放。这样加上蒙板，外观就容易安排块面，结构上也容易处理。外观应该简洁，几块蒙板的连接方式应该一致。
5 A1 d  m' W/ |, x' H: \5 D# ]巨匠的这台设备外观稍显花俏和零乱。底下油箱破坏了整体的简洁。工作窗口上部的倒角加缺口与下面的圆角不协调。触摸屏上方的色块与下面的灰色不一致。顶上安装压力表板块的颜色不漂亮，稀依可见四个角上的安装螺钉，结构上好像不与下面一致，给人以工艺粗燥的感觉。
再则，如果压力表采用数显仪表，是否要好看一些？

巨匠

原帖由 害怕伏枥 于 2007-11-10 05:16 发表
巨匠的这台设备的结构和我贴出过的一台设备差不多。
0 v8 ?/ u' y8 F+ v* p如果是我，不会直接把伸出4个梯形脚的油箱当作设备的底座。我总是先做一个落地底座，然后再把其余东西往上放。这样加上蒙板，外观就容易安排块面，结构上也容易处 ...

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7 c! M" {6 U3 e) @接受并谢谢害怕伏枥友的意见，确实我的审美观一塌糊涂，呵呵，但是第一台照片，以后会略改，再次感谢您精辟的意见。。
油箱当作设备的底座，个人感觉紧凑点，也一直在采用。
( n+ ^7 }7 ^3 c4 J. g面板我个人喜欢不锈钢板雕刻上漆，耐用舒服，只是成本高了点，后来的改了。
您的油箱一般怎么处理，盼复。
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0 `" J7 }. R+ ^, h羚羊友好！
+ W8 M3 Z. W$ d( t       我就等着你的照片了，呵呵。。

害怕伏枥

这些年做过一些用到液压的设备，好像没有特意去考虑过油箱的安排。
: P! G& B* F; K/ B% w7 e有油箱单独处理为液压站的做法，如曾经贴出过的一台80吨热合机。
油箱兼做其它构件的底座，我也作这样的安排，只是把油箱的底脚改为稍大一些的底盘，外观覆盖件以底盘为准。
也会将结构件直接作油箱，如曾经贴出过的一台拉钉机。
0 G, Z$ d6 N# w5 w覆盖板我现在的基本做法是喷塑后组合。

羚羊

巨匠你好:我就将你想看的设备发在此了.旋风铣穿了外衣的拍不了里面,该图上面是工人将加工零件放人料盘,机构实现自动进入,机器手完成零件装夹取料到下面的料盘(零件精度要求正负0.1).矫正机是全自动检测与校正.

guming1234

这是个外旋风铣专机.它的产品是单一的吧.如果说这样的算世界一流.有点怀疑.

湘里狼

巨匠网友的机器实在设计得好，非标机做到了标准化，佩服、佩服。
我在日本公司，见到了很多日本过来的新设备，外壳大都是以云灰色亚光油漆为主导，拐角的地方都是用圆弧型过渡的。
1 f; v& s9 h. N5 R并且外壳不是金属的，不知道上是什么材料，很像楼顶冷却水塔用的那中材料。
# R: \3 K( b; W! C. W0 `角下面都是用角杯，再配合滚轮，方便移动。
以上是我的薄见，请各位见谅！

巨匠

几天没来了先谢谢大家的意见。
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; y2 {- M& O3 a# ?' [; a( c: x害怕伏枥友好！
    喷塑后组合是个不错的选择，我也有尝试，但单件外协太麻烦了，表面处理一直挺头疼的。
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" O4 t' u! W9 F4 r7 a9 E羚羊友好！
0 S0 K  b# a- `2 }/ [   谢谢你的资料，都是专用设备，如果设备稳定，那就是一流了，但外观感觉也是局限与是专用设备，不够美化，有点郁闷。呵呵。。。
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6 \; S0 g9 H! T+ P+ c1 v湘里狼你好！
4 r& B# W( h1 S8 g6 W) I; a    过誉了，我也感觉亚光很不错，我也一直采用亚光。材料很多都可以利用的，但对单机来说造价高了。感觉滚轮就不怎么需要了，一般设备液压车拉一下还是很方便的。谢谢你的建议。

羚羊

哈哈，我们公司生产线的设备全是专用，就连好多台加工中心买来都专用的，流水线就这样的。（那台旋风铣是德国山善的三百多万，校正机是日本国际计量，大概一百多万）

巨匠

羚羊友好！
. R' ]7 H9 p7 B4 m. L' f技术设备和思想的领先性是值得提倡和骄傲的，恭喜你处在行业较高的位置，处在技术和设备密集型氛围中，环境会使人的思想进步和开阔。
. c& G* q% p! j& w% J该给自己祖国留点机会了，你们单位思想和实力是领先的，设备开发机会肯定不在少数，并且不怕花钱，呵呵。
; m* {, S5 b% j2台设备都是日本的，没具体了解暂不做综合评价，但细节处理只能算一般。

漂飞

找外观设计的人，配配外观。