像图中那样的设计的引擎有没有？请教

aazcc

首先，先谢谢大家的回答，那么在这里我还有一个问题要问大家，请大家赐教：

+ y; E. \- J, \' O; R有像图中那样的设计的引擎有没有？
! @4 i2 O0 J' a: S6 n
+ O% d" G3 u' J+ v8 E
- E: p6 l" k+ M e/ Y8 y3 g' v
因为引擎好像都是这样设计的（下图），象上图的好像很少，不知为何？

znbl3

应该有好象见过的~~~

放下

六个缸360度均分
5 U8 _- E# i: g* e5 R! ]4 _所以拐的偏心距是有差别的

A209

不知道楼主第一副图是v型还是水平对置的发动机，如果是v型则有那种设计，如果是水平对置的话俺还没见过，生产水平对置的厂商如保时捷 斯巴鲁都是采用下面的设计，它能使左右两缸的力相互抵消，使发动机运转的平稳。如果用上面的设计不仅这种结构的优势没发挥出来，反而使两缸的运动部件向同一方向运动，运转更加不平稳

aazcc

原帖由 A209于 2007-11-6 20:37 发表
3 ]4 R5 b8 d: x& P9 f不知道楼主第一副图是v型还是水平对置的发动机，如果是v型则有那种设计，如果是水平对置的话俺还没见过，生产水平对置的厂商如保时捷 斯巴鲁都是采用下面的设计，它能使左右两缸的力相互抵消，使发动机运转的平稳。 ...

" N$ O7 A1 y, ~* e谢谢你的答复，第一幅图是v型引擎，不过，我想问的是大多数的v型引擎都是象第二幅图那样的设计，不只是为什么？
6 N7 k& u4 `, D& _+ _/ A1 @
! z5 D2 G* ]1 b8 t+ O, X1 X6 Q" Q5 ?
2 M6 m; {0 Y6 B- r/ Y$ X上面的第二幅图画得不太准，所以重新画了一幅，以下面这幅图为准：

5 L; O# l% W8 A: _" w# T

high789

看起来是v形发动机