有关大型齿轮端面开有螺纹孔的现象?

萧萧天竹

我在国外的图纸上看到某些大型直齿轮前后端面上都开有螺纹孔,好象是为了拆卸方便,请大家发表意见

linfeng21st

1。吊装安装方便
2。有些里面连接的有液压孔，齿轮安装后要拆卸时可以向里面通告要油将齿轮“涨”一下拆出来方便

萧萧天竹

原帖由 linfeng21st 于 2007-11-4 09:41 发表
0 s* \$ V2 c9 k$ ]6 U% n1。吊装安装方便
& j/ H2 o( K1 A9 K2。有些里面连接的有液压孔，齿轮安装后要拆卸时可以向里面通告要油将齿轮“涨”一下拆出来方便

(1)大型齿轮端面开有螺纹孔,可以用专用的拉马拆卸齿轮比较方便吧,跟吊装有什么联系呢?
: N6 @2 R+ [' T. c( p' f(2)端面开有螺纹孔,不是内部开有螺纹孔,液压孔开在什么位置呢可以将齿轮"涨"出来?

国际化

拧上吊环螺母，用于装吊。
拆卸时用于拉拨。以上描述纯属虚构，如正确，纯属巧合

萧萧天竹

大型斜齿轮端面开有螺纹孔,应该是装上吊环螺钉,用于装吊方便的
端面还开有液压油孔,在拆卸时怎么向里面通高压油将齿轮"涨"出来?

志高明天

我们单位的进口设备齿轮上端面有螺纹孔,本人也是主要接触它的,螺纹孔其作用如上面几位所说:1.方便吊装;2.拆卸时上拉拔丝杠用的;
: z: G9 I3 T% P2 u" p: ?- ^液压孔1.一般开在离齿轮内径较近的位置;2.也有些开在轴的中心孔上,然后在轴的相应位置与中心孔贯通;
6 F) {1 r, d0 P% k" y+ ]液压拆卸齿轮方法:首先,做1个与齿轮油压孔相匹配的转换接头安装在齿轮油压螺纹上,然后,将高压油泵油管连接(推荐SKF系列),通过高压油泵加压就能将该类型的齿轮拆卸.