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楼主: zhangshuoqiu
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精密铝合金压铸---讨论

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llp
11#
发表于 2007-11-13 14:13:19 | 只看该作者

回复 1# 的帖子

你好,看到你的介绍我想请教你一个问题:汽车上用的转向节是铸铝材料,请问它通常用的材质牌号你知道吗?请赐教.
12#
楼主 | 发表于 2007-11-15 21:12:32 | 只看该作者

回复 11# 的帖子

类似于转向节的汽车部件,我还没有做过,兄弟真把我问倒了。能把一些力学性能告诉我吗?我可以帮你选择一下。
13#
楼主 | 发表于 2007-11-15 21:16:33 | 只看该作者

回复 9# 的帖子

镁合金的控制要求较高,能将你们的管控的要求与大家分享一下吗?特别是如何防火和防爆的。
14#
楼主 | 发表于 2007-11-15 21:23:57 | 只看该作者

回复 7# 的帖子

我不知道你要拿一个什么样产品与供应商谈?我们必须理解压铸件的用途及其特殊的要求,将这些告诉我们的供应商,问他能否达到要求,同时问他如何保证,让他做FMEA,同时会同你们的质量部门对供应商的体系进行审核,稽核供应商说的与做的是否相符。
15#
楼主 | 发表于 2007-11-15 21:35:13 | 只看该作者

回复 10# 的帖子

如果想多快好省去除压铸件的料柄、毛边毛刺,最好的方法就是制作切边模,还可以整形,不过首先买一台油压冲床,看你的老板是否愿意投资了;
0 G! B) ^1 G$ s+ I+ D对于细小的毛边毛刺,可用小锉刀进行手工去除,如果是没有变形的困扰,可以选择抛丸和喷砂处理,完全达到效果。& ? x# S- @+ K/ g' V# h
对于表面的质量,我不清楚你的外观要求是什么样的,能否用旋转的布袋轮抛光?

评分

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老鹰 + 10 10万工程师感谢您高水平的帖子!

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16#
楼主 | 发表于 2007-11-17 19:39:20 | 只看该作者

回复 11# 的帖子

据我所知,转向节应该用低压铸造,材料可以用美标A356,由于压铸的铸造缺陷----砂孔的存在,可能会影响铸件的力学性能。
17#
发表于 2007-11-23 09:37:25 | 只看该作者

回复 15# 的帖子

谢谢!又学到新知识了。
18#
发表于 2008-1-2 15:06:58 | 只看该作者
向各位请教一下,铝合金压铸Φ3的孔能不能做的到
19#
楼主 | 发表于 2008-1-14 08:54:31 | 只看该作者

回复 18# 的帖子

请问:Φ3的孔的深度是多少?压铸Φ3的孔是没有问题的,它的深度一般是直径的3-4倍,不过成型这个孔的销子要处理好。
20#
发表于 2008-9-7 12:32:29 | 只看该作者

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