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楼主: ellen_gl
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齿轮传动的模数问题---[求助]

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11#
楼主 | 发表于 2007-10-24 11:13:40 | 只看该作者

回复 10# 的帖子

不产生啮合..两队齿轮..不过是分别同轴..R4 J$ w8 L) D3 r) E, _/ w
第一对齿轮中的齿数13的齿轮...第二对齿轮中的齿数24的齿轮...同轴" h$ v1 u0 {0 W& U! t. i5 C
第一对齿轮中的齿数32的齿轮...第二对齿轮中的齿数25的齿轮...同轴
12#
楼主 | 发表于 2007-10-24 11:18:36 | 只看该作者

回复 11# 的帖子

..分别同轴的啮合齿轮的模数可以不可以不相同..??
13#
楼主 | 发表于 2007-10-24 11:21:47 | 只看该作者

回复 12# 的帖子

第一对齿轮中的齿数13的齿轮...第二对齿轮中的齿数24的齿轮...同轴
5 g8 i5 j( h6 k6 H* p第一对齿轮中的齿数32的齿轮...第二对齿轮中的齿数25的齿轮...同轴7 j4 z: f( B% l4 z. ~

) ^# ~) M0 U& j. S A这两对齿轮的模数分别为3和2.75,,,不相同..合理么?
14#
发表于 2007-10-24 15:38:51 | 只看该作者
那当然是合理的。如果是同轴,不同速比,只要保证不要同时啮合就可以了。
15#
楼主 | 发表于 2007-10-25 08:54:35 | 只看该作者

回复 14# 的帖子

从实物上看,,需要同时啮合...
, o" t# Y( [- ^! x- M$ v2 l x
4 }7 {. p2 X5 P* o. H这样就不合理了是么?
16#
发表于 2007-10-25 10:15:01 | 只看该作者
请问楼主,你的变位系数是怎样计算出来的,我这里要改造一台美国车床,因为要三轴同时传动,但是有一个轴上(三轴)的齿轮没有了,它是英制齿轮,是不是变位我现在不好计算,能不能告诉一下,参数如下:一轴:齿轮 Z1=72 m=2.54 外径:φ187.96,测量齿全高为 h=6,压力角为14.5度;/ Y# y D8 @7 ^2 J6 \
二轴:齿轮 Z2=18 m=2.54 外径:φ50.7,测量齿全高为 h=6,压力角为14.5度 ,;
3 o$ h0 a2 D) o. T9 E) G; z三轴:齿轮 Z2=26 m=2.54 ,压力角为14.5度 ,外径:需要计算,2 T* q$ J ^! G+ x2 j/ L9 W
现在是一、二轴中心距为:124.3,二、三轴中心距为:123.94,二轴为中间轴。能不能帮我确定一下第三轴上的齿轮参数,如变位系数、顶隙系数等。
17#
发表于 2007-10-25 11:20:02 | 只看该作者
只有直接啮合的才必须(一般)模数相同,不直接啮合的模数可以不相同.
" x0 L# v9 k; q& l) v3 R; F在整个传递过程中,数比是有意义的.而具体到每一对啮合的齿轮的参数,和另外的啮合是没有任何关系的.- W) L: M4 Y3 o- C% p
事实上,对于多对齿轮的多级变速,如果采用完全相同的模数,恰恰说明设计是有问题的.8 R! u ?8 O- O: G4 ^/ U
正常的合理的设计,肯定会采用不同的模数!!!
18#
发表于 2007-10-25 14:02:14 | 只看该作者

回复 15# 的帖子

有时同时啮合,同轴,但并不是真正的同轴,即转速不同,有一个齿轮是套在轴上的,和轴没有连接。那也是可以的。" X! x& Y5 Y5 n0 g( p- C4 }0 X
同意楼上的:“事实上,对于多对齿轮的多级变速,如果采用完全相同的模数,恰恰说明设计是有问题的.”
19#
楼主 | 发表于 2008-4-11 10:00:22 | 只看该作者

回复 16# 的帖子

如果是齿数72和齿数18啮合..齿数18和26啮合的情况下...
. m8 c" W9 R% X$ Z( T% M* k: w5 U) d2 }! L& Q% o
通过计算72和18的齿轮参数,,可以求出齿轮18的变位系数,然后在利用18和26啮合求出齿轮26的变位系数和其他参数
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