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求教:怎样在不提高齿轮精度的条件下降低传动噪音?

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1#
发表于 2007-10-15 16:49:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家知道现在国内生产的塑胶齿轮精度一般都不高,以至在使用过程中噪音特别严重,要是刻意选购特高精度的塑胶齿轮成本又太高不合算。所以在此想请教各位一个问题:
- W! j: Q" v& }: P' `+ ~    在一批齿轮中能否依照某种算法选购合适的两个齿轮,让两个齿轮的齿形误差(如偏心度等)能互补以提高配合精度。有人建议我购买时找个老师傅做一下现场模拟检测,来选择最佳的配合,但我想恐怕厂商不允许。不知道这里的各位同行可有更精妙的方法,还望各位不吝赐教,在此谢过!
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2#
 楼主| 发表于 2007-10-16 15:13:20 | 只看该作者
等待高人2 [3 o7 x# D" X2 Q' ]4 u5 L
自己顶! m# _) {# I& Z* Q' W
顶顶顶!
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3#
发表于 2007-10-16 20:34:46 | 只看该作者
(正确之齿面接触 ) a# a  A% T7 D4 [  }
实施齿面鼓形加工(Crowning)或削端加工(Relieving)防止单片接触,噪音自然会降低。
% ]  S/ \6 j$ r% E. G/ @: F适当之齿形修整对降低噪音也有效。
& h9 c$ c/ M# r7 t消除齿面上之碰伤或打痕。 0 K: B0 ?& x0 O
适当之齿隙 $ l  B, o$ o6 q) Z) h" S+ V
若为脉动性之转动,则较小之齿隙对噪音之降低有帮助。
% o7 h8 `: ^/ i6 J! D& D2 w/ h一般较均衡性之负荷,齿隙略大对噪音之降低有利。 * P) J. W5 c/ j8 z
(较大的咬合率
  n: e0 j' X; ?) k1 z9 y, K咬合率越大噪音越小,因此减小压力角或加高齿深均可以增加咬合率。
. ?. b% P  b4 @重叠率加大也可以降低噪音,因此螺旋齿轮比正齿轮噪音小。
, Q0 `; j2 B) k9 d7 w! v 较小的齿轮
: i+ v9 f# }. m采用较小之模数及较小之外径。
% M/ v" ?0 z" u较高之刚性 . X8 a; _$ O) Y& D2 ?
加宽齿幅,高刚性之形状对噪音之降低有利
: K4 t2 L( C  p! _* V6 h加强齿轮箱及轴类之刚性  采用振动减衰率高之材质
8 D+ f4 g, j& D) u( z7 [" o若为轻负荷低回转之齿轮,采用塑胶齿轮是很好的选择,但要注意温度上升问题。
+ p& H$ d9 A7 V1 H2 [铸铁齿轮比钢齿轮对降低噪音有效。 2 O; V$ d" \7 g3 w$ ^
适当之润滑 4 x7 R! `3 X, T- n
实施充分之润滑 5 i% H( n) ~. t7 y
粘度高的润滑油噪音较低。 , ?% k( o9 N4 z/ \/ C
低速运转及低负荷 . f( P: i, Q+ ~! U* V2 ~
齿轮之转数尽量压低,负荷尽量减轻可减少噪音!
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4#
发表于 2007-10-16 20:36:09 | 只看该作者
买个减噪声器算了。。。。
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